O Ford Ranger continua sendo o veículo mais vendido da Austrália, e por boas razões. Apesar do número crescente de concorrentes, a Ranger continua a dominar o segmento de veículos utilitários esportivos, combinando praticidade com um nível de refinamento que poucos rivais conseguem igualar. Esta análise se concentra no 2026 Wildtrak 4×4 bi-turbo, uma variante que logo desaparecerá à medida que a Ford descontinua o motor, tornando esta uma visão crítica de uma configuração que em breve será clássica.
Por que o Ranger ainda é importante
O sucesso do Ranger não é acidental. Ele atinge um ponto ideal entre capacidade robusta e usabilidade diária, tornando-o igualmente adequado em canteiros de obras e ruas suburbanas. Com mais de 40.000 entregas este ano, supera até mesmo o popular Toyota HiLux, consolidando sua posição como a melhor escolha para compradores australianos. O Wildtrak, em particular, se destaca como uma opção completa, embora seu motor, que será descontinuado em breve, acrescente um senso de urgência para potenciais compradores.
Preço e concorrência
O bi-turbo Wildtrak 4×4 custa a partir de US$ 69.890 antes das estradas, um aumento de US$ 250 em relação ao ano passado. Isso o coloca em concorrência direta com o Toyota HiLux Rogue (US$ 71.530) e o Isuzu D-Max LS-U+ (US$ 68.000). Enquanto a HiLux oferece uma reputação de confiabilidade mais estabelecida, a Ranger oferece uma experiência de direção mais refinada. O Volkswagen Amarok, um Ranger remodelado, oferece uma alternativa mais premium, mas com um preço comparável.
Por dentro do Wildtrak: conforto e tecnologia
O interior do Wildtrak parece mais um SUV do que a maioria dos carros, graças aos componentes compartilhados com o Everest. A qualidade do material é excelente, com uma mistura de plásticos duráveis, detalhes em couro e detalhes sutis em cinza metálico. A tela sensível ao toque de infoentretenimento de 12,0 polegadas (padrão no Wildtrak) é responsiva e intuitiva, com espelhamento de smartphone sem fio e uma interface personalizável.
A cabine é prática, com amplas opções de armazenamento, incluindo porta-copos, porta-luvas de dois níveis e cubículo central com carregamento sem fio. Os passageiros traseiros têm espaço decente para as pernas, embora os ocupantes mais altos possam se sentir apertados. A banheira possui uma tampa de tonneau elétrica e uma tomada de energia de 400 W, aumentando sua utilidade.
Sob o capô: o diesel bi-turbo
O Wildtrak é movido por um motor diesel bi-turbo de quatro cilindros e 2,0 litros, produzindo 154 kW e 500 Nm. Embora não seja tão poderoso quanto a opção V6, ele oferece desempenho mais do que suficiente para a maioria das tarefas. O motor é responsivo e eficiente, embora não tenha a tração integral nas quatro rodas encontrada em alguns concorrentes.
A Ford afirma 7,6L/100km, mas a economia de combustível no mundo real está mais próxima de 8-9L/100km. A transmissão automática de 10 velocidades muda suavemente, mas às vezes pode parecer excessivamente ansiosa.
Na estrada: conforto e capacidade
O Ranger Wildtrak atinge um equilíbrio entre conforto e capacidade. A suspensão absorve bem os impactos sem sacrificar a estabilidade. A direção é bem ponderada e fornece feedback decente.
Fora de estrada, o Ranger tem um desempenho admirável, com diferencial traseiro com travamento, controle de descida de colina e tração nas quatro rodas selecionável. No entanto, a falta de tração integral em tempo integral pode limitar seu desempenho em terrenos desafiadores.
O veredicto: um burro de carga com refinamento
A Ford Ranger Wildtrak continua sendo uma das principais opções no segmento de veículos utilitários, oferecendo uma combinação atraente de praticidade, conforto e capacidade. Embora o motor bi-turbo deva ser descontinuado em breve, ele continua tendo um forte desempenho. Se você está procurando um ute completo que possa lidar tanto com trabalho quanto com lazer, vale a pena considerar o Wildtrak, especialmente antes que o motor desapareça.
Principais conclusões:
- O Ranger Wildtrak oferece uma experiência de direção refinada para um veículo utilitário.
- O motor bi-turbo ainda é capaz, embora em breve será descontinuado.
- O Wildtrak atinge um equilíbrio entre conforto, capacidade e praticidade.
