A marca premium da Great Wall Motor (GWM), Wey, está se preparando para lançar seu novo SUV híbrido plug-in, o V9X, no mercado chinês. Este veículo marca um passo significativo para a GWM, sendo o primeiro modelo construído na arquitetura modular de próxima geração da empresa, conhecida como GWM One. O V9X está posicionado como um crossover de primeira linha, ostentando uma autonomia elétrica de 400 km e recursos de tecnologia avançada.
Nova Arquitetura, Capacidades Expandidas
A plataforma GWM One foi projetada para oferecer versatilidade, suportando cinco opções diferentes de trem de força: motor de combustão interna (ICE), veículo elétrico híbrido (HEV), híbrido plug-in (PHEV), veículo elétrico a bateria (BEV) e veículo elétrico a célula de combustível (FCEV). Essa flexibilidade permite que a GWM se adapte às crescentes demandas do mercado e ofereça diversas versões de seu carro-chefe SUV. A arquitetura também incorpora recursos de ponta, como direção nas rodas traseiras e suspensão pneumática, melhorando o desempenho e o conforto.
Destaques de desempenho e design
O Wey V9X é um SUV grande, com mais de 5,3 metros de comprimento, e combina um motor turboalimentado de 2 litros com motores elétricos duplos. Esta configuração proporciona um tempo de aceleração de 0 a 100 km/h de apenas 4,4 segundos. O design exterior do veículo apresenta faixas finas de luzes LED com um logotipo Wey iluminado, maçanetas tradicionais e um sensor LiDAR no teto. Os teasers internos mostram pequenas luzes azuis, que indicam a ativação da função de direção assistida Navigate On Autopilot (NOA).
Cobrança e timing de mercado
A GWM enfatizou as capacidades de carregamento rápido do V9X, com sua bateria suportando tecnologia 6C que pode adicionar 200 km de alcance em apenas cinco minutos. A empresa está atualmente se preparando para o pedido de licença de vendas junto ao Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT), sugerindo uma listagem no catálogo do MIIT este mês. A produção em massa está prevista para começar em março de 2026, com uma possível estreia no Salão do Automóvel de Pequim no final de abril de 2026.
Por que isso é importante
O lançamento do Wey V9X é estrategicamente importante para a GWM, pois testa os limites de sua nova arquitetura modular. A mudança para construir todos os modelos futuros na mesma plataforma central reduzirá custos, simplificará a produção e acelerará o desenvolvimento. O V9X foi projetado para competir com outros SUVs chineses de última geração, e o trem de força híbrido plug-in é adequado para mercados com padrões de emissões rigorosos. As métricas de desempenho do veículo, combinadas com a sua longa autonomia elétrica, posicionam-no como uma alternativa viável às marcas estrangeiras de luxo.
O sucesso do V9X pode remodelar a forma como as montadoras chinesas abordam o desenvolvimento de veículos. Ao priorizar a modularidade e a tecnologia avançada, a GWM pretende estabelecer a Wey como uma marca premium líder.
