O Hyundai Kona Electric foi oficialmente aprovado para o Electric Car Grant (ECG) do governo do Reino Unido, reduzindo seu preço em £1.500 para os compradores. Isto torna o Kona Electric, a partir de £33.500, uma opção mais competitiva contra rivais como o Vauxhall Mokka Electric, que se beneficia do ECG há vários meses.
Por que isso é importante: a mudança nos incentivos
Anteriormente, os modelos Hyundai eram excluídos devido à ausência de uma Science Based Target (SBT) – um compromisso oficial para reduzir as emissões de carbono em linha com o Acordo de Paris. O ECG exige que os fabricantes demonstrem estas metas, e a recente conformidade da Hyundai abre a porta para o aumento das vendas através de poupanças diretas aos clientes. Isto destaca como os incentivos governamentais vinculam cada vez mais a elegibilidade do VE a esforços mais amplos de sustentabilidade corporativa.
Kona Electric: especificações e desempenho
Todos os acabamentos do Kona Electric agora se qualificam, incluindo o modelo Ultimate de alta especificação, que permanece abaixo do limite de preço de £ 42.000 para a concessão. O SUV possui um motor elétrico de 215 cv e uma bateria de 65,4 kWh, proporcionando um tempo de 0 a 100 km/h de 7,8 segundos e uma autonomia testada pelo WLTP de até 319 milhas.
O que vem a seguir? Expandindo a elegibilidade
A qualificação da Hyundai para a Banda 2 do ECG (a Banda 1 oferece uma concessão maior de £ 3.750) sugere que outros modelos, como o Hyundai Ioniq 5 e o Kia Niro EV (o veículo irmão do Kona), poderão em breve se tornar elegíveis. Uma variante mais barata do Ioniq 5, em particular, poderá satisfazer os requisitos da subvenção, alargando o acesso ao financiamento governamental para veículos Hyundai-Kia.
A aprovação do Kona Electric marca uma mudança estratégica para a Hyundai no alinhamento com os incentivos governamentais e sublinha a crescente importância dos SBT no mercado de EV.
