A Hyundai está fazendo parceria com a General Motors para desenvolver seu primeiro carro tradicional com carroceria, com lançamento previsto para 2028 na América Latina. O veículo utilizará uma versão atualizada da plataforma 31XX-2 da GM, atualmente sustentando o Chevrolet Colorado e o GMC Canyon vendidos nos EUA. Esta mudança representa um passo significativo para a Hyundai num segmento dominado por rivais como Ford e Toyota.
Compartilhamento de plataforma e modelos futuros
A plataforma 31XX-2 é uma versão fortemente revisada da arquitetura usada no Chevrolet S10 latino-americano e no antigo Holden Colorado. A GM liderará o desenvolvimento no Brasil, com a plataforma também servindo de base para um Chevrolet S10 substituto. O projeto acomodará motores de combustão interna e motorizações híbridas, com opções a diesel provavelmente incluídas.
A plataforma suporta configurações de cabine única e possui um eixo traseiro projetado para aumentar a capacidade de carga. Isto é particularmente notável porque o atual Colorado/Canyon já oferece 3.490 kg de capacidade de reboque com freio e eixo traseiro com molas dinâmicas – uma configuração comum nesta classe de veículos.
Parceria Estratégica e Diferenciação
Esta colaboração faz parte de uma parceria mais ampla entre a Hyundai e a GM, que começou em setembro de 2024, e abrange o desenvolvimento conjunto de cinco novos modelos. A Hyundai pretende diferenciar seu ute de seu homólogo GM, evitando uma simples reformulação e, em vez disso, introduzindo elementos e recursos de design exclusivos.
Considerações sobre o mercado australiano
Ainda não se sabe se este novo ute chegará à Austrália, mas a Hyundai está avaliando ativamente as opções. O atual monobloco Santa Cruz, com sede em Tucson, está enfrentando a descontinuação, tornando um modelo de carroceria no quadro o caminho mais provável para o mercado australiano. A Hyundai Austrália está coordenando este projeto com sua divisão norte-americana, sendo a compatibilidade do trem de força um fator chave na decisão.
Expansão do mercado Ute e possibilidades elétricas
O mercado australiano de veículos utilitários está cada vez mais competitivo, liderado pela Ford Ranger e seguido de perto pela Toyota HiLux e pela Isuzu D-Max. Os Utes respondem coletivamente por 19% do total de vendas de carros novos, atraindo um número crescente de marcas, incluindo BYD, Volkswagen e Chery. A Hyundai também está explorando opções de veículos elétricos, com registros de marcas registradas para “Ioniq T7” e “Ioniq T10” sugerindo que futuros modelos de veículos elétricos estão em desenvolvimento.
A entrada da Hyundai no segmento de veículos com carroceria sinaliza uma mudança no cenário automotivo, à medida que mais fabricantes competem por participação de mercado nesta popular classe de veículos. A parceria com a GM permite que a Hyundai estabeleça presença rapidamente, ao mesmo tempo que garante a flexibilidade futura do trem de força.
