A Kia Austrália indicou que é improvável que o novo crossover elétrico EV2 básico seja vendido localmente. O principal obstáculo é o custo: a produção na Eslováquia, combinada com as elevadas despesas de envio, tornaria o EV2 demasiado caro para competir eficazmente no mercado australiano.
Preço e Posicionamento de Mercado
De acordo com Roland Rivero, gerente geral de planejamento de produto da Kia Austrália, o EV2 teria dificuldade para reduzir o preço do já disponível EV3 de fabricação coreana. A empresa prioriza a valor pelo dinheiro, especialmente porque concorrentes como a BYD introduzem opções de preços mais baixos (como o Atto 2) no mercado. Para justificar a sua existência, qualquer novo modelo deve ser um produto emblemático ou ter um preço competitivo.
Desafios de Produção e Importação
Embora as tarifas de importação não se apliquem aos VE da Europa, os custos de produção mais elevados na fábrica da Kia na Eslováquia e a maior distância de transporte para a Austrália apresentam obstáculos significativos. Espera-se que o EV2 comece em torno de £ 25.000 ($ 49.021 AUD) no Reino Unido, enquanto o EV3 começa em £ 33.000 ($ 64.708 AUD). No entanto, o EV3 já custa US$ 47.600 na Austrália, sugerindo que o EV2 enfrentaria uma difícil batalha para ter um preço mais baixo sem perder apelo.
Especificações e design do EV2
O EV2, apresentado no Salão Automóvel de Bruxelas, é o menor e mais acessível EV europeu da Kia. As suas dimensões compactas (4.060 mm de comprimento e 1.800 mm de largura) são menores que as do crossover Stonic da Kia, oferecendo 403 litros de espaço de carga com bancos traseiros deslizantes. O veículo estará disponível com baterias de 42,2 kWh ou 61,0 kWh, proporcionando uma autonomia WLTP de até 448 km.
O modelo Standard Range possui um motor elétrico frontal de 107kW, enquanto o Long Range possui um motor um pouco menos potente de 100kW. A aceleração de 0 a 100 km/h varia de 8,6 a 9,5 segundos.
A viabilidade do EV2 depende da capacidade da Kia Austrália de garantir um preço que seja competitivo e rentável, dada a dinâmica atual do mercado.
A decisão reflecte as pressões enfrentadas pelos fabricantes de automóveis na Austrália, onde os elevados custos de importação e os preços competitivos são factores-chave do sucesso. Sem um caminho claro para a acessibilidade, o EV2 provavelmente permanecerá indisponível para os compradores australianos.
