A Lancia está trazendo de volta a icônica placa Gamma, mas não como um sedã. Em vez disso, o Gamma será um SUV topo de gama intimamente relacionado com o Peugeot 3008 e o próximo DS No7. Fotos de espionagem recentes nos deram o primeiro vislumbre do veículo em testes de inverno.
Design e estilo
O design do Gamma parece inspirar-se no menor Lancia Ypsilon, apresentando uma grade em forma de Y distinta e faróis de baixo perfil. As primeiras observações sugerem uma silhueta elegante de SUV semelhante a um cupê, colocando-o em competição com modelos como o Cupra Tavascan e o Ford Capri EVs.
Opções de trem de força
Sob o capô, o Gamma aproveitará a plataforma STLA Medium da Stellantis, oferecendo uma gama versátil de opções de trem de força: motores de combustão tradicionais, sistemas híbridos e opções totalmente elétricas. O protótipo capturado pela Autocar sugere que uma versão EV estará entre as configurações disponíveis.
Estratégia de marca e posição de mercado
O CEO da Lancia, Luca Napolitano, descreve o Gamma como um passo crítico na revitalização da marca, incorporando “inovação, estilo e uma busca incansável pela excelência”. Este lançamento é particularmente importante dadas as recentes dificuldades de vendas da Lancia; no ano passado, a empresa vendeu apenas 11.747 carros na Europa, um declínio de 64% em relação ao ano anterior.
Foco europeu, futuro incerto no Reino Unido
Embora a Lancia tenha sido relançada em 2022 com o conceito Pu+Ra Zero, a marca atualmente não tem planos confirmados de retorno ao mercado do Reino Unido. A Lancia deixou o Reino Unido em 1994, e o reconhecimento limitado da marca lá faz com que um retorno pareça improvável. O sucesso do Gamma na Europa será essencial para garantir a viabilidade do Lancia a longo prazo.
O renascimento do Gamma marca uma mudança significativa para a Lancia, apostando no crescente mercado dos SUV para reconstruir a sua presença. O seu desempenho será observado de perto, à medida que a empresa tenta recuperar a força após anos de declínio.
