MG, a montadora anteriormente conhecida como britânica, mas agora propriedade da gigante chinesa SAIC Motor, tornou-se a primeira marca chinesa a ultrapassar um milhão de vendas acumuladas de veículos na União Europeia e no Reino Unido. Este marco marca uma mudança significativa no panorama automóvel, sinalizando a crescente aceitação dos consumidores relativamente aos automóveis fabricados na China num mercado tradicionalmente competitivo.
Rápido crescimento e posição de mercado
Só em 2023, a MG vendeu mais de 300.000 veículos na Europa e no Reino Unido, incluindo mais de 85.000 só no Reino Unido – um aumento de quase 30% face ao ano anterior. Este desempenho garantiu a posição da MG como a marca automóvel chinesa mais vendida na Europa pelo 11º ano consecutivo, e ocupa agora a 16ª posição geral nos mercados da UE e do Reino Unido, tornando-a a única marca chinesa entre as 20 primeiras.
Demanda de veículos híbridos e elétricos
O crescimento da marca é impulsionado pela forte procura por veículos híbridos e elétricos. Em 2023, a MG vendeu 137.000 unidades da sua série Hybrid+ (um aumento de 300% face ao ano anterior), juntamente com 46.000 veículos eléctricos puros. Isto demonstra a vontade dos consumidores europeus em adoptar a gama de opções de grupos motopropulsores da MG.
Superando as tendências do mercado
Notavelmente, o sucesso da MG surge num momento em que o mercado automóvel europeu mais amplo está a abrandar. No primeiro semestre de 2023, a MG superou as vendas da Tesla na Europa com 153.000 unidades, enquanto o mercado europeu geral registou um declínio de 0,9%. Esta taxa de crescimento (18,6% ano após ano) destaca a capacidade da MG de capturar participação de mercado mesmo em meio a ventos contrários na indústria.
Cronograma de expansão: de 50.000 para mais de um milhão
A expansão da MG na Europa tem sido rápida. As vendas ultrapassaram as 50.000 unidades em 2021, ultrapassaram as 100.000 em 2022 e duplicaram para 200.000 em 2023. Os principais mercados, como Itália, Espanha e França, ultrapassaram cada um as 100.000 vendas acumuladas, enquanto o Reino Unido continua a ser o maior mercado único, com mais de 370.000 veículos vendidos (incluindo mais de 100.000 modelos eléctricos). Em janeiro de 2024, a MG entregou quase 26.000 veículos na Europa, com um aumento de 15% face ao ano anterior.
Este aumento nas vendas destaca o apelo crescente dos fabricantes de automóveis chineses na Europa, impulsionados por preços competitivos, estratégias de expansão agressivas e uma vontade de se adaptarem às exigências do mercado local. O sucesso da MG irá provavelmente pressionar as marcas europeias estabelecidas para inovarem e reduzirem os custos para manterem a sua quota de mercado.
