A Nissan está conduzindo um recall generalizado afetando 318.781 SUVs Rogue dos anos modelo 2024 e 2025. O problema gira em torno de uma potencial fratura nas engrenagens do corpo do acelerador eletrônico, que poderia deixar o veículo imóvel.
O problema: controle eletrônico do acelerador
O recall se aplica a todos os Rogue SUVs equipados com motor de três cilindros de 1,5 litros da Nissan. De acordo com documentos protocolados na Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA), o problema decorre de uma rotina de diagnóstico executada durante a partida do veículo. Essa rotina força as engrenagens do acelerador a fecharem totalmente contra um batente físico e, com o tempo, esse processo pode enfraquecer ou quebrar as engrenagens dentro da Câmara do Acelerador Eletrônico (ETC).
O software do Módulo de Controle do Motor (ECM) é a causa raiz desse estresse mecânico. A rotação repetida de alta força contra o batente fadiga as engrenagens. Se uma marcha falhar, ela poderá travar todo o mecanismo do acelerador, impedindo que o motor forneça potência às rodas.
Detalhes e impacto do recall
A Nissan estima que 100% dos veículos afetados são suscetíveis a este problema. Esta não é uma falha aleatória; é uma falha de projeto na forma como o teste de diagnóstico funciona. A empresa ainda não anunciou uma solução, mas notificará os proprietários e concessionárias sobre como proceder assim que estiver disponível.
Este recall destaca a crescente complexidade dos sistemas de veículos modernos. Os componentes eletrônicos, ao mesmo tempo que melhoram a eficiência, podem introduzir novos pontos de falha. O acelerador controlado pelo ECM foi projetado para melhorar a economia de combustível e o desempenho, mas a rotina de diagnóstico cria um estresse mecânico não intencional.
O que isso significa para proprietários desonestos
Se você possui um Nissan Rogue 2024 ou 2025 com motor de 1,5 litros, entre em contato com seu revendedor Nissan local ou verifique o site da NHTSA para atualizações de recall. Até que uma solução esteja disponível, os motoristas devem estar cientes do potencial de falha repentina do motor. O problema não apresenta nenhum risco imediato à segurança além de o veículo ficar inoperante, mas pode deixar os motoristas presos.
A elevada percentagem de recolha indica que a Nissan identificou uma falha sistémica e não um defeito de fabrico isolado. A empresa precisará abordar esta questão de forma abrangente para restaurar a confiança na confiabilidade do Rogue.
