A Ferrari revelou o interior de seu tão aguardado primeiro veículo elétrico, apelidado de “Luce” – italiano para “luz” ou “iluminação”. O design, desenvolvido em colaboração com a empresa LoveFrom de Sir Jony Ive (ex-Apple), marca um afastamento radical das cabines tradicionais da Ferrari. A montadora está lançando detalhes em fases, tendo anunciado previamente as especificações de desempenho do carro.
Uma cabine minimalista com toques de alta tecnologia
O interior do Luce prioriza simplicidade e tecnologia. Três telas dominam o layout: um display do motorista, uma tela central de infoentretenimento e controles do banco traseiro. O display do motorista é particularmente impressionante, apresentando dois painéis sobrepostos com recortes que revelam o display traseiro, criando uma estética em camadas inspirada na aviação. Notavelmente, toda a unidade de exibição se move com a coluna de direção.
O volante em si é uma versão moderna dos designs clássicos da Ferrari, com aro fino e raios de alumínio expostos. Controles físicos – controle de cruzeiro, modos de direção, configurações de tração, limpadores e ajuste de suspensão – são integrados diretamente no volante, preservando a interação tátil junto com a interface digital.
A tela central inclui apoio para as mãos e gira para facilitar o acesso do motorista e do passageiro. Botões físicos gerenciam o controle climático, enquanto um recorte exclusivo abriga uma função proprietária com quatro modos: relógio, cronógrafo, bússola e controle de lançamento.
Detalhes exclusivos: chave de vidro e console minimalista
A Ferrari está ultrapassando limites com detalhes como uma chave de vidro com tela E-ink que muda de cor quando encaixada no console. O console central em si é deliberadamente minimalista, abrigando apenas controles essenciais de janelas e portas.
Um painel superior fornece interruptores adicionais para luzes, degelo e controle de lançamento. Até os passageiros traseiros recebem controles físicos HVAC dedicados e leituras de status do veículo.
Desempenho e cronograma de lançamento
O Luce terá quatro motores elétricos, entregando até 986 cavalos de potência no modo Boost. A Ferrari afirma atingir uma velocidade máxima de 300 km/h e um tempo de aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos. O exterior do carro será revelado em maio em um evento especial na Itália.
O design interior sinaliza uma nova direção ousada para a Ferrari, integrando o minimalismo inspirado na Apple com a herança automobilística da marca.
Esta primeira olhada no interior do Luce confirma que o primeiro EV da Ferrari será diferente de tudo que a empresa já produziu antes. Ainda não se sabe se isso representa uma verdadeira evolução do espírito da Ferrari, mas o design é inegavelmente ambicioso.
