O Pontiac GTO 1964 é amplamente considerado o veículo que deu início à mania dos muscle cars americanos da década de 1960. Em vez de ser um modelo independente, o GTO foi inicialmente vendido como um pacote opcional para o Pontiac Tempest. Este foi um movimento fundamental: marcou a primeira vez que uma grande montadora ofereceu uma atualização de alto desempenho e motor grande para um carro convencional.
Da Tempestade ao Titã
O Tempest básico veio equipado com um modesto motor de quatro cilindros de 3,2 litros. Mas optar pelo pacote GTO significava obter um V8 de 6,4 litros significativamente mais potente. A versão mais potente deste motor foi ajustada com três carburadores, entregando respeitáveis 348 cavalos de potência. Isto foi combinado com uma transmissão manual de quatro velocidades, suspensão reforçada, pneus mais largos e aberturas de capô distintas.
Desempenho e preço
Com US$ 4.500 totalmente carregados, o GTO era uma oferta agressiva. Ajustado pela inflação, isso equivale aproximadamente a US$ 35 mil hoje – uma pechincha para um carro que poderia acelerar de 0 a 60 mph em apenas 5,7 segundos. O desempenho do GTO foi tão impressionante que os jornalistas automotivos da época até o confrontaram com a lendária Ferrari 250 GTO em testes frente a frente.
O Pontiac GTO não vendia apenas carros; definiu um segmento. Ao provar que veículos acessíveis e de alto desempenho poderiam ser produzidos em massa, forçou outras montadoras a seguirem o exemplo. O legado do GTO continua a moldar o cenário dos muscle cars modernos.
