Stellantis, empresa controladora da Chrysler e Jeep, está descontinuando seu programa híbrido plug-in (PHEV) na América do Norte a partir do ano modelo 2026. Este movimento sinaliza uma mudança estratégica em direção aos veículos híbridos tradicionais e elétricos de maior autonomia. A decisão encerra efetivamente a produção de modelos PHEV populares, como o Jeep Wrangler 4xe, o Jeep Grand Cherokee 4xe e o Chrysler Pacifica PHEV.
Por que a mudança?
A montadora cita a evolução da demanda dos clientes e as mudanças regulatórias como os principais motivadores dessa decisão. De acordo com um porta-voz da Stellantis, a empresa irá agora concentrar-se em “soluções eletrificadas mais competitivas”, incluindo híbridos e veículos com autonomia alargada que se alinhem melhor com as preferências atuais do mercado.
Essa mudança ocorre em um momento em que as vendas de híbridos plug-in enfrentam ventos contrários. Os proprietários de PHEVs Stellantis enfrentaram problemas de confiabilidade, incluindo recalls de modelos Jeep 4xe. Além disso, os dados sugerem que muitos compradores de PHEV não utilizam consistentemente a capacidade plug-in, uma tendência observada até pela Toyota.
O que isso significa para os consumidores?
O impacto imediato é a remoção das configurações híbridas plug-in dos construtores de veículos nos sites da Stellantis, como o da Jeep. Embora o Pacifica Hybrid permaneça disponível por enquanto, seu futuro é incerto.
A empresa continuará a oferecer opções eletrificadas, incluindo um novo motor híbrido no Cherokee 2026. Este sistema combina um motor turboalimentado de 1,6 litros com uma transmissão controlada eletronicamente e uma pequena bateria de 1,08 quilowatts-hora. A Jeep também está lançando seu modelo Recon totalmente elétrico.
O panorama geral
A decisão da Stellantis reflete uma tendência mais ampla na indústria automóvel: a rápida evolução da tecnologia dos veículos elétricos e a mudança nas preferências dos consumidores. Os híbridos plug-in já foram vistos como um passo de transição para a eletrificação total, mas os fabricantes de automóveis estão agora a apostar em tecnologias mais avançadas, como sistemas híbridos e veículos elétricos de autonomia alargada, para satisfazer a procura crescente.
“A Stellantis avalia continuamente sua estratégia de produto para atender às crescentes necessidades dos clientes e aos requisitos regulatórios.” – Porta-voz da Stellantis.
O abandono dos PHEV pela Stellantis sugere a crença de que o futuro da eletrificação reside em abordagens mais focadas, em vez de híbridas. Esta medida levanta questões sobre a viabilidade a longo prazo dos PHEVs na América do Norte e se outras montadoras seguirão o exemplo.
