A Tesla retirou oficialmente os nomes “Autopilot” e “Full Self-Driving” na Califórnia, renomeando seus recursos de assistência ao motorista para evitar penalidades legais. A mudança ocorre depois que o Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia (DMV) ameaçou suspender a licença de revendedor da empresa por causa do que os reguladores consideraram marketing enganoso.
O problema central: branding enganoso
Durante anos, a Tesla comercializou os seus sistemas de assistência ao condutor sob os nomes “Autopilot” e “Full Self-Driving”, apesar de estes sistemas ainda exigirem atenção total do condutor. O DMV da Califórnia decidiu em dezembro que esses nomes exageravam as capacidades da tecnologia e violavam a lei estadual. Especificamente, as alegações de Tesla de que os sistemas poderiam operar “sem nenhuma ação exigida pela pessoa no banco do motorista” foram sinalizadas como falsas. Mesmo o sistema mais avançado de Tesla é considerado autonomia de nível 2, o que significa que necessita de supervisão humana ativa.
Resposta regulatória e consequências
Os reguladores da Califórnia ameaçaram suspender a licença de revendedor da Tesla se a empresa não cumprisse as novas convenções de nomenclatura. Tesla respondeu renomeando “Full Self-Driving” para “Full Self-Driving (Supervised)” e “Autopilot” para “Traffic Aware Cruise Control” em todo o material de marketing. O DMV confirmou que a Tesla tomou as medidas necessárias para evitar a suspensão da licença.
Além da Califórnia: mudança em toda a empresa
As mudanças de nome já foram implementadas no site da Tesla e parecem se estender além da Califórnia. No entanto, esta pressão regulatória não parece ter mudado a abordagem do CEO Elon Musk, que ainda promove os sistemas nas redes sociais com endossos entusiásticos.
A principal conclusão: Esta situação sublinha o crescente escrutínio da terminologia de condução autónoma e a necessidade dos fabricantes de automóveis representarem com precisão as capacidades dos seus sistemas. A decisão do DMV da Califórnia abre um precedente para outros estados e pode forçar a Tesla a adotar uma marca mais conservadora em todos os aspectos.
