A Xpeng, fabricante líder chinesa de veículos elétricos (EV), está preparada para lançar um novo modelo dentro de sua popular linha de SUVs G6: o G6 EREV. Esta versão elétrica de autonomia alargada, recentemente detalhada num documento apresentado pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) da China, visa colmatar a lacuna entre os veículos elétricos puros e os veículos tradicionais a gasolina para os consumidores que procuram maior confiança na autonomia.
As principais especificações revelam uma bateria de 55,8 kWh alimentando as rodas traseiras através de um potente motor elétrico de 218 kW, permitindo cerca de 325 km de condução puramente elétrica. Esta distância representa uma parcela significativa dos deslocamentos diários típicos, visando reduzir a dependência do sistema extensor de autonomia que o acompanha.
Complementando a propulsão EV está um motor turbo a gasolina de 1,5 litros, gerando 110 kW e produzido pela Dong’an Powertrain. Embora funcione apenas como gerador, este extensor de autonomia aumenta significativamente a distância total de condução. Embora os dados do MIIT não especifiquem o alcance combinado, relatórios anteriores sugerem números potenciais superiores a 1.400 km. Esta configuração híbrida pode oferecer conforto em longas distâncias sem sacrificar a usabilidade diária do EV.
O G6 EREV espelha as dimensões do seu irmão puramente elétrico, medindo 4.771 mm de comprimento, com uma largura de 1.920 mm e uma altura de 1.650 mm. A distância entre eixos mede 2.890 mm. Notavelmente, o veículo mantém as características de estilo elegante do SUV fastback G6 padrão: uma frente inclinada, faróis integrados, uma barra de luz LED contínua de circulação diurna, maçanetas retráteis e uma linha de teto esportiva. O modelo oferece opções de tamanhos de rodas R18 e R20.
Esta expansão para veículos elétricos de autonomia alargada enquadra-se na iniciativa mais ampla “Kunpeng Super Electric System” da Xpeng, demonstrando uma abordagem estratégica às diversas necessidades dos consumidores. Ao incorporar uma bateria menor em comparação com a variante G6 BEV padrão, o Xpeng visa potencialmente reduzir custos, minimizar o peso e otimizar a embalagem para acomodar o sistema extensor de alcance.
O arquivo do MIIT confirma que o G6 EREV está passando por aprovações regulatórias, mas a data oficial de lançamento permanece em segredo. A especulação do mercado aponta para um lançamento antes do final do ano. Os detalhes de preços ainda não estão claros, embora o BEV G6 padrão comece em 176.800 yuans (aproximadamente US$ 24.830). Métricas práticas de desempenho, como tempos de carregamento, autonomia no mundo real sob condições variadas e a eficiência do gerador a gasolina, ainda precisam ser testadas e reveladas de forma abrangente.
