Полностью электрический EX60 от Volvo приходит в качестве прямого преемника XC60, исторически самой продаваемой модели бренда. Новая модель представляет собой значительный шаг вперед, построенный на передовой платформе SPA3 от Volvo и предлагающий до 670 лошадиных сил с запасом хода более 640 километров.
Переосмысление электрического внедорожника
EX60 – это не просто электрифицированная версия XC60; это переработанный автомобиль, использующий новые технологии для повышения производительности и эффективности. Платформа SPA3 обладает высокой масштабируемостью, что позволяет Volvo разрабатывать широкий спектр моделей, от компактных внедорожников, таких как EX30, до более крупных автомобилей. Эта архитектура внедряет мегакастинг, производственный процесс, который сокращает количество деталей за счет создания крупных структурных компонентов из переработанного алюминия. Это оптимизирует производство и снижает затраты.
Не менее заметной является новая технология аккумуляторов «cell-to-body» от Volvo, которая повышает плотность энергии на 20% и сокращает время зарядки на 31%. Эти достижения выводят EX60 на передний край инноваций в области электромобилей.
Передовая технология, интерьер и возможности зарядки
EX60 также интегрирует передовую вычислительную мощность благодаря собственной системе HuginCore от Volvo, разработанной в сотрудничестве с Google, Nvidia и Qualcomm. Это первый Volvo, в котором представлена Gemini, AI-управляемый голосовой помощник от Google, предлагающий более интуитивно понятный пользовательский опыт.
Кроме того, EX60 принимает Североамериканский стандарт зарядки (NACS), обеспечивая совместимость с сетью Supercharger от Tesla. Встроенное зарядное устройство мощностью 19,2 кВт справляется с зарядкой уровня 2, в то время как быстрая зарядка постоянным током (DC) может добавить до 278 километров запаса хода всего за 10 минут. Модель предлагает три варианта аккумуляторов – 80 кВтч (P6), 91 кВтч (P10) и 112 кВтч (P12) – каждый с различными показателями запаса хода и производительности.
Производительность и комплектации
EX60 будет доступен в конфигурациях P6 (задний привод, 369 л.с.), P10 (полный привод, 503 л.с.) и P12 (полный привод, 670 л.с.). Вариант P12 разгоняется от 0 до 100 км/ч за заявленные 3,8 секунды. Комплектации включают Core (доступность позже), Plus и Ultra, соответствующие линейке XC60.
EX60 может похвастаться просторным интерьером с объемом багажника 566 литров за задними сиденьями, который можно увеличить до 1625 литров при сложенных сиденьях. Он также предлагает тяговую способность до 2041 килограмма, превосходя возможности XC60.
Подтверждена внедорожная версия Cross Country
Volvo расширит линейку EX60 внедорожной версией Cross Country в 2028 году. Эта версия отличается стандартным полным приводом, увеличенным дорожным просветом (регулируемым с помощью пневматической подвески), расширенной колеёй и уникальными элементами стиля.
Цены и доступность
2027 Volvo EX60 доступен для заказа в Европе уже сейчас и поступит в дилерские центры США позднее этой весной. Ожидается, что цена на базовую модель P6 начнется примерно с 55 000 долларов США, P10 будет стоить около 60 000 долларов, а высокопроизводительная P12 превысит 70 000 долларов.
EX60 призван опираться на успех XC60, укрепляя позиции Volvo на растущем рынке электрических внедорожников. Этот запуск – это не просто новый автомобиль; это стратегический шаг, направленный на использование проверенного наследия при одновременном внедрении будущего автомобильных технологий.
