Китайский автопроизводитель Aion, поддерживаемый GAC (Guangzhou Automobile Group), планирует выход на рынок Великобритании в следующем году, делая упор на долгосрочную устойчивость, а не на агрессивное завоевание доли рынка. Это первое прямое присутствие GAC в Великобритании.
Первоначальные модели и стратегия
Запуск начнется весной с Aion V, электрического внедорожника, позиционируемого как конкурент Volkswagen ID.4. За ним последует меньший хэтчбек Aion UT, ориентированный на сегмент Mini Cooper. Позже в этом году Aion планирует представить более крупные подключаемые гибриды (PHEV).
Бренд будет работать через Aion Auto UK, совместное предприятие GAC и Jameel Motors, возглавляемое ветераном отрасли Джоном Вейкфилдом, ранее работавшим в Volvo UK. Вейкфилд подчеркивает, что Aion сосредоточится на премиальных клиентах, строя надежный бренд, а не охотясь за немедленным объемом продаж.
Технические характеристики и запас хода
Первоначальные модели демонстрируют конкурентоспособные характеристики: Aion V оснащен двигателем мощностью 224 л. с. и аккумулятором емкостью 90 кВтч, обеспечивающим запас хода примерно 515 км. UT предлагает 134 л. с. с аккумулятором емкостью 60 кВтч, обеспечивающим запас хода около 426 км.
Aion также рассматривает возможность вывода на рынок Великобритании электромобилей с увеличенным запасом хода (REx), доказавших свою жизнеспособность на китайском рынке. Компания планирует распространять автомобили через традиционные дилерские центры, внедряя «свежий подход» к партнерству с дилерами, с сильным акцентом на обслуживание клиентов.
Опыт дилеров и дальнейшее развитие
Для упрощения настройки выставочных залов Aion разработал модульные демонстрационные стенды, которые можно быстро интегрировать в существующие дилерские пространства. Примечательно, что GAC пригласила Aion участвовать напрямую в исследованиях и разработках (R&D) будущих моделей, адаптированных к британскому рынку. Такой совместный подход позволяет бренду влиять на дизайн продукции и выбирать модели на ранних этапах цикла разработки, учитывая быстрые инновации в автомобильной промышленности Китая.
Глобальный след GAC
Основанная в 1997 году, GAC является пятым по величине автопроизводителем в Китае, продавая более двух миллионов автомобилей ежегодно. Компания уже сотрудничает с крупными автопроизводителями, такими как Honda и Toyota, через совместные предприятия.
Стратегия Aion в Великобритании демонстрирует осознанный шаг в сторону качества и доверия к бренду, в отличие от некоторых конкурентов, ориентированных на быстрое проникновение на рынок. Этот долгосрочный подход может оказаться успешным на насыщенном рынке электромобилей, где надежность и клиентский опыт имеют первостепенное значение.
