Ведущий австралийский орган по безопасности автомобилей, ANCAP, выступает за общенациональный запрет на полностью электрические ручки дверей в новых автомобилях. Этот призыв следует за аналогичными правилами, введенными в Китае, где производители будут обязаны устанавливать механические аварийные приводы на всех транспортных средствах, начиная с 2027 года, с полным обеспечением соблюдения к 2029 году.
Почему Это Важно: Переход к элегантным электронным ручкам дверей, популярным в таких брендах, как Tesla и BYD, представляет собой значительный риск для безопасности. В чрезвычайных ситуациях пассажиры могут оказаться запертыми, если питание автомобиля отключится, что затруднит их спасение и работу спасателей. Речь идет не только об электромобилях (EV); многие новые бензиновые и гибридные модели также принимают ту же конструкцию.
Проблема с Электронными Системами
Действующие Австралийские Правила Конструкции (ADR) требуют внутренних приводов открывания дверей, но не конкретно регулируют опасность исключительно электронных ручек. Генеральный директор ANCAP Карла Хурвег подчеркивает, что ожидание новых правил рискованно, поскольку другие страны уже принимают меры для решения этой проблемы. «Опасения оправданы; это область, где правительство может вмешаться и предотвратить это», — заявила она в интервью ABC Radio Melbourne.
Основная проблема проста: если автомобиль теряет питание — в результате аварии, погружения в воду или механической неисправности — двери, полагающиеся исключительно на электричество, могут стать неработоспособными. Экстренные службы рассчитывают на быстрый доступ, а электронные ручки могут задержать или предотвратить его.
Международные Усилия по Устранению Риска
Австралия уже участвует в рабочей группе ООН, оценивающей механизмы открывания дверей автомобилей в чрезвычайных ситуациях. Группа согласилась с тем, что двери должны легко открываться даже после отключения электропитания. Хотя ADR обычно соответствуют стандартам ООН, вопрос об электронных ручках официально решается только сейчас.
Роль ANCAP и Будущие Протоколы
ANCAP планирует внедрить новые протоколы безопасности в 2026 году в сотрудничестве с Euro NCAP. Ожидается, что эти протоколы усилят требование механических резервных копий. Однако рейтинги ANCAP являются добровольными, что означает, что производители все еще могут продавать автомобили с полностью электрическими ручками, если они этого захотят.
Что Должны Делать Потребители: По словам Хурвег, лучший способ действий для обеспокоенных водителей — связаться со своим дилером и спросить, как вручную открыть двери в чрезвычайной ситуации. Это особенно актуально, поскольку тенденция к электронным ручкам расширяется за пределы электромобилей и распространяется на обычные автомобили.
Современный тренд в дизайне представляет явную опасность, и активное регулирование необходимо для обеспечения безопасности пассажиров в чрезвычайных ситуациях.
Дебаты вокруг полностью электрических ручек дверей подчеркивают более широкое напряжение между автомобильными инновациями и фундаментальными стандартами безопасности. По мере развития технологий регуляторам необходимо адаптироваться, чтобы предотвратить компромисс между конструктивными решениями и благополучием водителей и пассажиров.
