Ежегодный рождественский обед автомобильных тестеров Autocar – это не просто праздничное застолье, а традиция, в которой команда выбирает свою любимую машину уходящего года. В этом году мероприятие собрало разноплановый состав участников, от экологичных гибридов до рычащих V8-мышечных автомобилей, каждый из которых претендовал на звание выдающегося автомобиля.
Претенденты
Процесс отбора прост: каждый тестер приносит машину, в которой он искренне верит, заслуживающую признания, либо за её личное очарование, либо за общую превосходность. Судья, штатный писатель Сэм Филлипс, принимает окончательное решение. В этом году претендентами стали:
- Toyota Prius Plug-In Hybrid: Выдвинут за экономичность, надёжность и актуальность в меняющемся автомобильном ландшафте.
- Ford Mustang Dark Horse: Непримиримый, бескомпромиссно весёлый мускул-кар с механической коробкой передач, представляющий дух бунтарства в эпоху электрификации.
- Porsche Panamera Turbo S: Роскошный подключаемый гибрид, сочетающий в себе производительность и практичность, предлагающий как запас хода на электротяге, так и захватывающий опыт V8.
- Morgan Supersport: Эксцентричный, лёгкий заднеприводный спорткар, вызывающий уникальную, почти стимпанк-эстетику.
- Renault 5: Современное электрическое возрождение, передающее дух доступных и весёлых маленьких автомобилей прошлого.
Аргументы
Каждый тестер представил свои доводы. Джеймс Дисдейл защищал Prius, утверждая, что его неугасающая практичность и эффективность делают его выдающимся в неспокойные времена. Илья Верпрает восхвалял Mustang Dark Horse, отмечая его первобытный опыт вождения. Стив Кропли выделил универсальность Panamera, сочетающую в себе роскошь, производительность и разумную эффективность. Выбор Мэтта Прайора, Morgan Supersport, был отмечен его уникальным характером и чистым удовольствием от вождения.
Выбор Викки Парротт, Renault 5, вызвал дебаты. Она утверждала, что Renault 5 возрождает магию классических небольших автомобилей, предлагая доступность и удовольствие без компромиссов. Renault 5 выделялся не только благодаря своей электрической силовой установке, но и способности вновь зажечь радость от доступного автомобилестроения.
Вердикт
После обсуждения Сэм Филлипс объявил Renault 5 победителем. Филлипс отметил, что сочетание ретро-шарма, приличного запаса хода и доступности делает Renault 5 выдающимся на рынке, всё больше ориентированном на практичность и устойчивость. Renault 5 – это не просто хороший электромобиль; это возрождение весёлого, доступного маленького автомобиля, который когда-то определял целое поколение.
«Renault 5 привнёс совершенно новую перспективу в дебаты об электромобилях, доказав, что электромобили могут быть весёлыми и приятными в вождении, но при этом оставаться доступными, не ощущая себя дешёвыми». – Сэм Филлипс
Путь вперёд
Рождественский обед подчеркнул ключевую тенденцию: автомобильный ландшафт становится всё более разнообразным. От экономичных гибридов до высокопроизводительных электромобилей – индустрия предлагает более широкий выбор, чем когда-либо прежде. Будь то практичность Prius, адреналин Mustang или очарование Renault 5, каждый водитель найдёт для себя автомобиль.
Мероприятие также выделило неизменную привлекательность классического автомобильного опыта. Morgan Supersport напомнил всем, что чистое удовольствие от вождения всё ещё имеет место в современном мире. В конечном счёте, рождественское автомобильное шоу Autocar было не только о машинах; это было празднование радости вождения и духа автомобильной страсти.
