BMW отказывается от хромированных акцентов в своих электромобилях нового поколения («Neue Klasse»), заменяя их интегрированной подсветкой и освещёнными элементами салона. Это знаменует собой значительный сдвиг в автомобильном дизайне, сигнализируя о переходе к цифровому выражению и повышенной видимости в ночное время.
Шаг От Традиционной Роскоши
На протяжении десятилетий хром был синонимом высококлассной автомобильной эстетики. Однако команда дизайнеров BMW считает, что световой дизайн лучше передаёт технологическую основу моделей Neue Klasse. Изменение происходит поэтапно, начиная со второго поколения SUV iX3 и продолжаясь с грядущей седаном i3, оба из которых лишены хрома на экстерьере.
Вместо хромированных окантовок светодиодные ленты теперь определяют ключевые области, такие как культовая двойная решётка радиатора. Даже эмблемы были переработаны, исключив хромированные кольца и перекладины. Себастьян Кроес, руководитель отдела дизайна интерьера BMW Neue Klasse, объяснил это решение: «Мы постепенно сокращали количество хрома и решили, что это определённо правильный путь.»
Расцвет Атмосферной Подсветки
В салоне также будет сделан акцент на атмосферной подсветке. Материалы будут выбраны таким образом, чтобы подсвеченные узоры просвечивали через панели салона, улучшая взаимодействие с пользователем как днём, так и ночью. Господин Кроес подчёркивает: «Хром не работает ночью. Свет — работает.» Освещённый дизайн — это не только эстетика, но и функциональность. Автомобиль теперь может приветствовать водителей последовательностью запуска на основе подсветки.
Конкуренция и Сроки
Решение BMW контрастирует с другими люксовыми брендами. Mercedes-Benz готовит к запуску модель GLC с хромированной решёткой радиатора, в то время как Audi ранее включала светодиодные элементы дизайна, но не в такой степени.
i3 2027 года станет первой полностью электрической моделью 3 серии, ключевой линейкой продуктов для BMW. Этот сдвиг является частью более широкой стратегии: BMW планирует выпустить 40 новых или обновлённых моделей к 2027 году, многие из которых примут язык дизайна Neue Klasse. Производство i3 начнётся в августе 2026 года, а поставки на мировые рынки, включая Австралию, начнутся в начале 2027 года.
Отказ от хрома отражает более широкую тенденцию в автомобильном дизайне, где бренды всё чаще используют освещение для выражения технологических достижений и улучшения водительского опыта. Это изменение — не просто вопрос эстетики, а создание более динамичных и интерактивных отношений между автомобилем и пользователем.
