Китайская Chery, через свой премиальный бренд Exeed, готовится к запуску нового полностью электрического внедорожника EX7. Недавние нормативные документы, поданные в Министерство промышленности и информатизации (MIIT), раскрывают ключевые характеристики одномоторной версии, что указывает на скорое появление модели. EX7 представляет собой стремление Chery к конкуренции в сегменте крупных электрических внедорожников, где отечественные автопроизводители стремительно укрепляют свои позиции.
Размеры и Производительность
Exeed EX7 — крупный автомобиль, длиной 4,988 метра, шириной 1,975 метра и высотой 1,702–1,710 метра. Он отличается длинной колесной базой в 3 метра, что позиционирует его как внедорожник среднего и большого размера, рассчитанный на пять пассажиров с весом в 2,230 кг.
Мощность обеспечивает один электродвигатель мощностью 230 кВт от United Automotive Electronic Systems, позволяющий достигать максимальной скорости 200 км/ч. Хотя емкость аккумулятора остается нераскрытой, автомобиль использует литий-железо-фосфатные (LFP) элементы от CATL — крупного производителя аккумуляторов. Этот выбор LFP-химии указывает на ориентацию на экономическую эффективность и долговечность.
Дизайн и Особенности
Внешние изображения демонстрируют современный дизайн с упрощенной передней частью, оснащенной цельной дневной ходовой фарой и вертикально расположенными фарами головного света. Задняя часть включает в себя цельную светодиодную полосу и бампер в стиле кроссовера. Доступны колесные диски размером 19, 20 и 21 дюйм.
Внутри EX7 оснащен широким интегрированным дисплеем, охватывающим центральную консоль и пассажирскую сторону, а также плавающей цифровой приборной панелью и панорамной крышей. Автомобиль построен на высоковольтной архитектуре E0X от Chery, предназначенной как для полностью электрических, так и для гибридных силовых установок.
Рыночный Контекст и Конкуренция
Запуск EX7 происходит на фоне агрессивного расширения китайских автопроизводителей на рынке крупных внедорожников с новой энергетикой. Этот сегмент стимулируется спросом на технологичные интерьеры и большой запас хода. Ключевыми конкурентами являются Li Auto L7 и Nio ES6, которые предлагают аналогичные функции и возможности.
Примечательно, что EX7 ранее был известен как ET7 до ребрендинга. Компания уже начала раннее массовое производство, и ожидается появление версии с двумя двигателями и полным приводом, которая, возможно, обеспечит комбитный выход до 353 кВт и запас хода по CLTC до 726 км. EX7 также будет оснащен электрическим механическим торможением (EMB), заменяющим традиционные гидравлические системы для повышения эффективности и безопасности.
Exeed EX7 подчеркивает тенденцию китайских автопроизводителей, сочетающих традиционные пропорции внедорожников с передовыми электрическими платформами и надежными экосистемами поставщиков.
Спецификации Exeed EX7 подтверждают стремление Chery конкурировать в премиальном сегменте электрических внедорожников. Благодаря своим размерам, производительности и технологиям, EX7 готов бросить вызов устоявшимся игрокам на стремительно растущем китайском рынке электромобилей.
