Citroen e-C4 выделяется как практичный и бюджетный электромобиль для семей. Хотя это и не самый захватывающий вариант на конкурентном рынке, он отдает приоритет комфорту, предлагая плавную езду и просторный салон по конкурентоспособной цене. Недавнее снижение цен позволяет легче игнорировать его недостатки, такие как относительно небольшой запас хода и устаревшие технологии.
История Уникального Дизайна
Citroen C4 всегда выделялся. Оригинальная модель, представленная в 2004 году, заняла свою нишу в сегменте семейных автомобилей. Последняя модель третьего поколения, запущенная в 2020 году, сочетает в себе практичность хэтчбека со стилем кроссовера. Недавнее обновление в конце 2024 года упростило линейку, включив в нее бензиновые, гибридные и электрические силовые установки, с акцентом на доступность для варианта e-C4.
Незначительные Обновления, Существенная Экономия
Последнее обновление сосредоточено на внешнем стиле с переработанной передней частью и обновленными светодиодными задними фонарями. Внутри новый руль и стандартный 10-дюймовый информационно-развлекательный экран улучшают салон. Однако самым значительным изменением стало снижение цены, что делает e-C4 более привлекательным вариантом, несмотря на его возраст.
Производительность и Управляемость: Комфорт Прежде Всего
Citroen e-C4 отдает приоритет комфорту, а не спортивной управляемости. Гидравлические упоры в подвеске эффективно сглаживают неровности, обеспечивая расслабленную езду. Автомобиль предлагает два варианта электромотора: 134 л.с. и 154 л.с., оба с крутящим моментом 260 Нм. Производительность достаточна, с разгоном до 62 миль в час (100 км/ч) за 10,0 и 9,3 секунды соответственно, но эффективность на высоких скоростях страдает. Режим рекуперативного торможения «B» может быть рывковым на трассе.
Запас Хода, Зарядка и Эксплуатационные Расходы: Практичность Имеет Значение
e-C4 предлагает скромный запас хода с батареями емкостью 50 кВтч или 54 кВтч, что соответствует примерно 219–257 милям (352–413 км) реальной езды. Скорость быстрой зарядки постоянным током медленнее, чем у некоторых конкурентов, но домашняя зарядка удобна. Автомобиль имеет право на государственные льготы, что делает его привлекательным вариантом для экономных покупателей.
Интерьер и Технологии: Функционально, но Устарело
Интерьер удобный, с мягкими сиденьями и большим 10-дюймовым сенсорным экраном во всех моделях. Однако жесткий пластик и ограниченное количество USB-портов напоминают о его бюджетных корнях. Информационно-развлекательная система функциональна, но отстает от конкурентов по скорости и функциям.
Вывод: Citroen e-C4 — разумный выбор для семей, ищущих доступный электромобиль. Хотя это и не самый передовой вариант, его комфортная езда, просторный салон и недавнее снижение цен делают его практичным и выгодным выбором.
