Ford Kuga превратился в один из самых сбалансированных семейных кроссоверов в своем классе. Третье поколение, в частности, сочетает в себе увлекательную динамику вождения – визитная карточка автомобилей Ford – и практичность, необходимую современным семьям. Хотя качество отделки салона не совсем соответствует премиальным конкурентам, Kuga предлагает отличное соотношение цены и качества благодаря эффективным гибридным вариантам и конкурентоспособной цене.
История и Эволюция
История Kuga берет свое начало в 2008 году, когда он по сути являлся высоко посаженным вариантом популярного Ford Focus. Этот подход сохранил приятную управляемость Focus, одновременно добавив пространство и универсальность семейного кроссовера. Современный Kuga опирается на эту основу, улучшая эстетику, безопасность и эффективность двигателя.
Производительность и Двигатели
В 2021 году Ford упростил линейку двигателей Kuga, отказавшись от дизельных вариантов в пользу 1,5-литрового EcoBoost, полного гибрида и 2,5-литрового подключаемого гибрида. Бензиновый вариант сочетается с шестиступенчатой механической коробкой передач, а гибридные и подключаемые гибридные модели используют вариатор (CVT). Kuga отличается от конкурентов, таких как Honda CR-V и Toyota RAV4, более увлекательным опытом вождения благодаря общей платформе с устаревшим Ford Focus.
- Разгон до 62 миль в час (0-100 км/ч): 9,5 секунды (1,5 л EcoBoost), 9,1 секунды (полный гибрид), 7,3 секунды (подключаемый гибрид)
- Максимальная скорость: 195-201 км/ч в зависимости от выбранного двигателя
Опыт Вождения
Kuga верен репутации Ford как производителя автомобилей, которые дарят удовольствие от вождения. Подвеска хорошо настроена для большинства условий, хотя более высокие комплектации (такие как ST-Line X) могут ощущаться слегка жесткими из-за спортивной подвески и больших колес. Рулевое управление обеспечивает хорошую обратную связь, не будучи при этом чрезмерно тяжелым, что делает Kuga одним из самых приятных в управлении кроссоверов.
Интерьер и Технологии
Интерьер Kuga функционален, с двумя большими цифровыми экранами, доминирующими на приборной панели. Недавний рестайлинг обновил внешний вид, но, к сожалению, удалил некоторые физические элементы управления в пользу управления только через сенсорный экран. Хотя он не такой изысканный, как у конкурентов, таких как Hyundai Tucson или Kia Sportage, Kuga предлагает достаточное количество стандартных технологий, включая датчики парковки и камеру заднего вида.
Эксплуатационные Расходы и Ценность
Kuga предлагает разумные эксплуатационные расходы благодаря экономичным гибридным технологиям и конкурентоспособным страховым ставкам. Остаточная стоимость приличная, сохраняя от 48 до 50% своей первоначальной стоимости через три года. Подключаемый гибридный вариант обеспечивает самую низкую ставку налога на компанию (Benefit-in-Kind), хотя полностью электрические альтернативы предлагают еще большую экономию.
- Расход топлива (WLTP): До 6,8 л/100 км (PHEV), 5,3 л/100 км (FHEV), 6,3 л/100 км (бензин)
Конкуренция
В переполненном сегменте кроссоверов Kuga напрямую конкурирует с Hyundai Tucson и Vauxhall Grandland. Tucson выделяется своим просторным салоном и комфортом, а Kuga превосходит его в динамике вождения.
Итог
Ford Kuga – привлекательный выбор для водителей, которые ищут семейный кроссовер, который не идет на компромисс с удовольствием от вождения. Несмотря на некоторые меры по снижению затрат в качестве отделки салона, его эффективные двигатели, конкурентоспособные цены и увлекательная управляемость делают его сильным претендентом в своем сегменте.
