Немецкая компания G-Power представила серьезное обновление для BMW M2 (G87), значительно превосходящее заводские характеристики, включая более мощную модель M2 CS. Модификация, получившая название G2M Bi-Turbo, превращает купе в машину, способную конкурировать со спорткарами на прямой.
Заводские Показатели против Настройки G-Power
Стандартный M2 выдает 473 л.с. (480 PS) и 443 фунт-фута (600 Нм) с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач или 406 фунт-футов (550 Нм) с механикой. M2 CS, доступный только с автоматом, развивает 523 л.с. (390 кВт) и 479 фунт-футов (650 Нм). Доработки G-Power значительно увеличивают эти показатели.
Комплект G2M Bi-Turbo, использующий программное обеспечение GP-700 и соответствующее оборудование, развивает 690 л.с. (700 PS) и 619 фунт-футов (840 Нм) крутящего момента. Такая мощность выводит M2 в категорию суперкаров, несмотря на компактные размеры купе.
Аппаратные и Программные Компоненты
В основе обновления лежит перенастроенный блок управления двигателем (ECU), который улучшает отклик дроссельной заслонки и повышает эффективность крутящего момента. Для достижения этих результатов G-Power требуется разблокировка ECU стоимостью 595 евро (700 долларов США), за которой следует настройка за 3595 евро (4240 долларов США). Дополнительные компоненты включают спортивные даунпайпы HJS стоимостью 3689 евро (4350 долларов США), глушитель GP-Deeptone за 4760 евро (5610 долларов США) и карбоновый впускной коллектор за 3213 евро (3790 долларов США).
Общая стоимость этих модификаций значительна, но полученные улучшения в производительности оправдывают инвестиции для серьезных энтузиастов. Предполагаемое время разгона до 60 миль в час (96 км/ч) составляет чуть больше 3 секунд, хотя это зависит от сцепления с дорогой, учитывая задний привод автомобиля.
Охлаждение и Эстетика
G-Power также предлагает новый карбоновый капот GP-Venturi стоимостью 5950 евро (7000 долларов США), разработанный для активного отвода тепла из моторного отсека с помощью динамических вентиляционных отверстий с соплами Вентури. Капот можно покрыть лаком или покрасить в цвет кузова, при этом лакированный вариант выглядит агрессивнее.
В завершение пакета предлагаются 20-дюймовые передние и 21-дюймовые задние кованые диски Hurrican RR, обутые в высокопроизводительные шины Michelin. Все модификации полностью одобрены TUV, что гарантирует их легальность в Германии и свидетельствует о высоком качестве исполнения.
Это обновление позиционирует M2 от G-Power как серьезного претендента на высокую производительность, превосходя даже заводской M2 CS по мощности и, возможно, по реальным характеристикам.
