Компания Great Wall Motor (GWM), под своим премиальным брендом Wey, готовится к запуску своего нового флагманского подключаемого гибридного SUV, V9X, на китайском рынке. Эта модель знаменует собой значительный шаг для GWM, поскольку является первой, построенной на модульной архитектуре нового поколения компании, известной как GWM One. V9X позиционируется как топовый кроссовер, предлагающий запас хода на электротяге до 400 км и передовые технологические функции.
Новая Архитектура, Расширенные Возможности
Платформа GWM One разработана для универсальности и поддерживает пять различных вариантов силовой установки: двигатель внутреннего сгорания (ДВС), гибридное электрическое транспортное средство (HEV), подключаемый гибрид (PHEV), полностью электрическое транспортное средство (BEV) и электромобиль на топливных элементах (FCEV). Такая гибкость позволяет GWM адаптироваться к меняющимся требованиям рынка и предлагать разнообразные версии своего флагманского SUV. Архитектура также включает в себя высококлассные функции, такие как рулевое управление задними колесами и пневматическая подвеска, повышающие как производительность, так и комфорт.
Преимущества Производительности и Дизайна
Wey V9X – это крупный SUV, длина которого превышает 5,3 метра, сочетающий в себе 2-литровый турбированный двигатель с двумя электродвигателями. Такая конфигурация обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч всего за 4,4 секунды. Внешний дизайн автомобиля отличается тонкими светодиодными полосами дневного света с подсвеченным логотипом Wey, традиционными дверными ручками и LiDAR-сенсором на крыше. В тизерах интерьера видны небольшие синие огни, указывающие на активацию функции автономного вождения с помощью Navigate On Autopilot (NOA).
Зарядка и Время Выхода на Рынок
GWM подчеркнула высокую скорость зарядки V9X, батарея которой поддерживает технологию 6C, позволяющую добавить 200 км запаса хода всего за пять минут. Компания в настоящее время готовится к подаче заявки на лицензию на продажу в Министерство промышленности и информационных технологий (MIIT), что позволяет предположить включение в каталог MIIT в этом месяце. Массовое производство запланировано на март 2026 года, с возможным дебютом на Пекинском автосалоне в конце апреля 2026 года.
Почему Это Важно
Запуск Wey V9X стратегически важен для GWM, поскольку он тестирует пределы их новой модульной архитектуры. Переход к созданию всех будущих моделей на одной базовой платформе снизит затраты, упростит производство и ускорит разработку. V9X предназначен для конкуренции с другими высококлассными китайскими SUV, а подключаемая гибридная силовая установка хорошо подходит для рынков со строгими стандартами выбросов. Характеристики автомобиля в сочетании с большим запасом хода на электротяге делают его жизнеспособной альтернативой роскошным иностранным брендам.
Успех V9X может изменить подход китайских автопроизводителей к разработке транспортных средств. Приоритет модульности и передовых технологий, GWM стремится утвердить Wey в качестве ведущего премиального бренда.
