Hyundai заключает партнерство с General Motors для разработки своего первого традиционного рамного пикапа, выход которого запланирован на рынки Латинской Америки к 2028 году. В основу автомобиля ляжет обновленная версия платформы GM 31XX-2, которая в настоящее время используется в Chevrolet Colorado и GMC Canyon, продаваемых в США. Этот шаг знаменует собой значительный прорыв Hyundai в сегмент, где доминируют такие конкуренты, как Ford и Toyota.
Совместное использование платформы и будущие модели
Платформа 31XX-2 является значительно переработанной версией архитектуры, используемой в латиноамериканском Chevrolet S10 и бывшем Holden Colorado. Разработкой будет руководить GM в Бразилии, а платформа также станет основой для нового поколения Chevrolet S10. Конструкция позволит использовать как двигатели внутреннего сгорания, так и гибридные силовые установки, причем дизельные варианты, вероятно, также будут включены.
Платформа поддерживает однокабинные конфигурации и оснащена задним мостом, рассчитанным на повышенную грузоподъемность. Это особенно важно, поскольку нынешние Colorado/Canyon уже обеспечивают 3490 кг буксируемой массы с задним мостом на рессорах – распространенная схема в этом классе автомобилей.
Стратегическое партнерство и дифференциация
Это сотрудничество является частью более широкого партнерства между Hyundai и GM, начатого в сентябре 2024 года, и охватывает совместную разработку пяти новых моделей. Hyundai стремится дифференцировать свой пикап от GM-аналога, избегая простого ребрендинга, а вместо этого внедряя уникальные элементы дизайна и функции.
Перспективы для австралийского рынка
Неопределенно, достигнет ли этот новый пикап Австралии, но Hyundai активно оценивает возможности. Текущий рамный пикап Santa Cruz на базе Tucson, по слухам, будет снят с производства, что делает рамную модель более вероятным вариантом для австралийского рынка. Hyundai Australia координирует действия со своим североамериканским подразделением по этому проекту, при этом совместимость силовых установок является ключевым фактором в принятии решения.
Расширяющийся рынок пикапов и электрические возможности
Австралийский рынок пикапов становится все более конкурентным, лидером является Ford Ranger, за которым следуют Toyota HiLux и Isuzu D-Max. Пикапы в совокупности составляют 19% от общего объема продаж новых автомобилей, привлекая растущее число брендов, включая BYD, Volkswagen и Chery. Hyundai также изучает электрические варианты пикапов, подача заявок на товарные знаки «Ioniq T7» и «Ioniq T10» свидетельствует о том, что в разработке находятся будущие электромодели.
Выход Hyundai в сегмент рамных пикапов сигнализирует об изменении автомобильного ландшафта, поскольку все больше производителей борются за долю рынка в этом популярном классе автомобилей. Партнерство с GM позволяет Hyundai быстро закрепиться на рынке, обеспечивая при этом гибкость будущих силовых установок.
