Lotus, британский производитель спортивных автомобилей, расширяет модельный ряд своим флагманским электрическим внедорожником Eletre, добавив в него гибридную силовую установку мощностью 939 лошадиных сил (PHEV), выход которой запланирован на 2026 год. Это первый случай, когда Lotus использует гибридные технологии в своих автомобилях, что свидетельствует о переходе к более широкому выбору силовых агрегатов без отказа от ориентированности на производительность.
Новая силовая установка и запас хода
Предстоящая гибридная версия Eletre PHEV будет использовать 900-вольтовую гибридную платформу, обеспечивающую более 1000 километров (621 миля) комбинированного запаса хода. Эта технология используется и другими брендами, принадлежащими Geely, в частности, Zeekr 9X, который может выдавать мощность 1381 л. с. Хотя версия для Eletre будет немного дефорсирована до 939 л. с., она все равно превзойдет максимальную мощность текущей полностью электрической версии Eletre, составляющую 905 л. с.
Система сочетает в себе турбированный четырехцилиндровый двигатель с тремя электродвигателями и 70-киловаттной батареей, обеспечивающей запас хода в 354 километра (220 миль) в режиме полностью электрического движения по китайскому стандарту CLTC. Это дает покупателям возможность использовать полностью электрический режим для поездок на работу с уверенностью в увеличенном запасе хода, когда это необходимо.
Ориентация на производительность и управляемость
Lotus подчеркивает, что гибридная платформа сохранит фирменный стиль бренда в плане производительности. Ожидайте «шасси с настройкой уровня гонок» с такими функциями, как пневматическая подвеска и активная система стабилизаторов 48 В для минимизации кренов кузова. Высоковольтная система также обеспечивает технологию «Dual Hyper Charging» для ускоренной зарядки, хотя конкретные детали еще не раскрыты.
Расширение гибридной линейки в будущем
Помимо Eletre PHEV, Lotus планирует представить еще одну гибридную модель под внутренним кодовым названием ‘Vision X’ в 2027 году. Этот более компактный автомобиль будет использовать аналогичные гибридные технологии, позиционируя Lotus как конкурента премиальных внедорожников, таких как Porsche Macan и BMW X3.
Eletre PHEV сначала выйдет на рынок Китая в начале 2026 года, а затем и в европейские страны, включая Великобританию. Этот шаг позволит Lotus охватить более широкую аудиторию покупателей, которым нужна как электрическая эффективность, так и увеличенный запас хода, обеспечиваемый двигателем внутреннего сгорания.
Расширение Lotus в сторону подключаемых гибридов демонстрирует адаптивность компании в быстро меняющемся автомобильном мире. Сочетая высокопроизводительные электрические технологии с традиционными двигателями внутреннего сгорания, Lotus стремится предоставить своим клиентам лучшее из обоих миров.
