MG, автомобильная компания, ранее известная как британская, а теперь принадлежащая китайскому гиганту SAIC Motor, стала первым китайским брендом, превысившим один миллион кумулятивных продаж автомобилей в Европейском Союзе и Соединенном Королевстве. Этот рубеж знаменует собой значительный сдвиг в автомобильной отрасли, сигнализируя о растущем потребительском признании автомобилей, произведенных в Китае, на традиционно конкурентном рынке.
Стремительный Рост и Позиция на Рынке
Только в 2023 году MG продала более 300 000 автомобилей в Европе и Великобритании, включая более 85 000 только в Великобритании — почти на 30% больше, чем годом ранее. Этот результат закрепил за MG позицию лидирующего китайского автомобильного бренда в Европе уже 11-й год подряд, и теперь он занимает 16-е место в общем рейтинге рынков ЕС и Великобритании, став единственным китайским брендом в топ-20.
Спрос на Гибридные и Электрические Автомобили
Рост бренда обусловлен высоким спросом как на гибридные, так и на электрические автомобили. В 2023 году MG продала 137 000 единиц своей серии Hybrid+ (рост на 300% по сравнению с предыдущим годом) наряду с 46 000 полностью электрическими автомобилями. Это демонстрирует готовность европейских потребителей принять широкий спектр силовых установок от MG.
Превосходство над Рыночными Тенденциями
Примечательно, что успех MG приходит в то время, когда более широкий европейский автомобильный рынок замедляется. В первой половине 2023 года MG обогнала Tesla в Европе, продав 153 000 единиц, в то время как общий европейский рынок сократился на 0,9%. Этот темп роста (18,6% год к году) подчеркивает способность MG завоевывать долю рынка даже в условиях неблагоприятных рыночных условий.
Динамика Расширения: От 50 000 до Более Миллиона
Расширение MG в Европе было стремительным. Продажи превысили 50 000 единиц в 2021 году, перешли отметку в 100 000 в 2022 году и удвоились до 200 000 в 2023 году. Ключевые рынки, такие как Италия, Испания и Франция, каждый превысили 100 000 кумулятивных продаж, в то время как Великобритания остается крупнейшим отдельным рынком с более чем 370 000 проданными автомобилями (включая более 100 000 электрических моделей). По состоянию на январь 2024 года MG поставила почти 26 000 автомобилей в Европу, что на 15% больше, чем годом ранее.
Этот всплеск продаж подчеркивает растущую привлекательность китайских автопроизводителей в Европе, обусловленную конкурентоспособными ценами, агрессивными стратегиями расширения и готовностью адаптироваться к требованиям местных рынков. Успех MG, вероятно, окажет давление на устоявшиеся европейские бренды, заставляя их внедрять инновации и снижать затраты, чтобы сохранить свою долю рынка.
