Самые «слабые» автомобили Австралии: Рейтинг соотношения мощности к весу

Многие австралийские водители ценят скорость, но удивительно большое количество самых продаваемых автомобилей предлагают скромные показатели мощности. Вместо того, чтобы сосредотачиваться только на пиковой мощности, в этой статье представлен рейтинг 10 новых автомобилей, доступных в Австралии, с самым низким соотношением мощности к весу. Эта метрика гораздо более актуальна для реальной производительности, чем просто мощность двигателя.

Почему соотношение мощности к весу имеет значение

Соотношение мощности к весу (кВт/тонна) — это простое вычисление: мощность двигателя, деленная на вес автомобиля. Чем ниже это соотношение, тем меньше мощности приходится на массу, что приводит к более медленному разгону и менее отзывчивому управлению. Это особенно важно в стране с разнообразным рельефом и дорожными условиями, где быстрый разгон не всегда связан с временем на трассе.

Список: От электрических хэтчбеков до тяжелых внедорожников

Вот десять автомобилей, в настоящее время доступных в Австралии, с самым низким соотношением мощности к весу, от худшего к лучшему:

1. BYD Dolphin Essential (46,5 кВт/тонна) : Базовая модель BYD Dolphin в настоящее время имеет самое низкое соотношение мощности к весу, выдавая всего 70 кВт при весе 1506 кг. Она доступна по цене 29 990 долларов Австралии (до учета налогов и сборов), но разгон медленный — заявленное время от 0 до 100 км/ч составляет 12,3 секунды. Переход к комплектации Premium повышает соотношение до 90,5 кВт/тонна.
2. BYD Atto 1 Essential (50,2 кВт/тонна) : Базовая модель Atto 1 предлагает немного лучший разгон (11,1 секунды), чем Dolphin, несмотря на меньшую пиковую мощность, благодаря своему более легкому весу в 1294 кг. Она еще дешевле — 23 990 долларов Австралии (до учета налогов и сборов), хотя запас хода ограничен 220 км (WLTP).
3. Hyundai Inster 2WD (51,6 кВт/тонна) : Базовая модель Inster незначительно превосходит Atto 1, но стоит дороже — 39 000 долларов Австралии (до учета налогов и сборов). Она выдает 71 кВт, имеет массу 1375 кг и заявленный запас хода 327 км (WLTP).
4. Fiat 500 (55,4 кВт/тонна) : Бензиновый Fiat 500 выделяется как самый маломощный автомобиль в этом списке, выдавая всего 51 кВт. Его 1,2-литровый двигатель разгоняется до 100 км/ч за 12,9 секунды.
5. Isuzu MU-X 2.2 LS-T (58,5 кВт/тонна) : Первый крупный внедорожник в списке, LS-T, стоит 71 400 долларов Австралии (до учета налогов и сборов). Его 2,2-литровый двигатель выдает 120 кВт, но испытывает трудности из-за своего веса. 3,0-литровые варианты предлагают лучшие соотношения (до 68,0 кВт/тонна).
6. Toyota LandCruiser Prado Kakadu (59,5 кВт/тонна) : Флагманская модель Prado Kakadu, по цене 100 690 долларов Австралии (до учета налогов и сборов), весит 2,5 тонны. Ее 150-киловаттный двигатель обеспечивает достаточную мощность, но относительно низкое соотношение мощности к весу.
7. GWM Tank 300 Diesel (60,7 кВт/тонна) : Дизельный Tank 300 выдает 135 кВт мощности, но вес автомобиля приводит к низкому соотношению мощности к весу. Варианты с бензиновыми, гибридными или подключаемыми гибридными силовыми установками предлагают значительно лучшие показатели.
8. Mahindra Scorpio (61,4 кВт/тонна) : Дизельный Mahindra Scorpio выдает 129 кВт мощности при массе 2100 кг. Его цена составляет 48 990 долларов Австралии «под ключ».
9. Kia Picanto Auto (63,5 кВт/тонна) : Самый дешевый автомобиль в Австралии, Kia Picanto с автоматической коробкой передач, имеет соотношение мощности к весу 63,5 кВт/тонна. Базовая модель начинается от 19 190 долларов Австралии (до учета налогов и сборов).
10. Suzuki Jimny XL Auto (63,7 кВт/тонна) : Пятидверный Suzuki Jimny XL выдает 75 кВт и 130 Нм крутящего момента при весе 1540 кг, что дает ему самое низкое соотношение мощности к весу в линейке Jimny.

Вывод

Этот список показывает, что низкое соотношение мощности к весу не обязательно связано с дорогими автомобилями. Многие доступные варианты — особенно электрические хэтчбеки и небольшие внедорожники — доминируют в нижней части спектра. Хотя эти автомобили могут не обеспечивать захватывающий разгон, они представляют собой прагматичный выбор для водителей, которые приоритетом ставят топливную экономичность, доступность или повседневную практичность, а не чистую скорость.