Peugeot рассматривает возможность выпуска новой модели, которая будет позиционироваться выше текущего флагманского автомобиля 5008. Однако руководство признает, что для эффективной конкуренции на переполненном рынке, где доминируют устоявшиеся премиальные бренды, необходимо предложить действительно уникальное предложение.
Проблемы в Верхнем Сегменте
Ален Фавей, глава Peugeot, объяснил, что новая флагманская модель не должна повторить судьбу снятой с производства 508, которая, несмотря на свою «достойность», испытывала трудности в конкуренции с Audi A4 и BMW 3 Series. Основная проблема? Премиальные бренды уже занимают значительную долю рынка в этом сегменте. Узнаваемость бренда Peugeot пока недостаточно сильна, чтобы легко их сместить.
Использование Ресурсов Stellantis
Компания не исключает возможности использования более широкого портфеля Stellantis для достижения этой цели. Фавей признал: «Я не знаю», в какой форме будет эта новая модель, но подтвердил, что Peugeot может использовать существующие компоненты и платформы. Это разумная стратегия: разработка совершенно нового автомобиля с нуля обходится дорого и рискованна. Вместо этого повторное использование проверенных технологий снижает затраты и ускоряет разработку.
Избежание Размывания Бренда
Серьезной проблемой является перегрузка модельного ряда Peugeot. Фавей отметил сложность эффективного маркетинга всех моделей, приведя в качестве примера 408, отличный автомобиль, который не получил достаточного внимания. Вопрос в том, не потеряется ли новая флагманская модель среди существующих предложений.
Сосредоточение на Основных Сильных Сторонах
Учитывая эти проблемы, Peugeot не спешит с выводами. Фавей задался вопросом, не было бы более разумным сосредоточиться на B- и C-сегментах, где бренд уже показывает хорошие результаты. Запуск новой флагманской модели был бы привлекательным, но не за счет основных моделей.
В конечном счете, Peugeot взвешивает потенциальные выгоды от нового премиального автомобиля против рисков размывания бренда и неэффективности маркетинга. Решение будет зависеть от того, сможет ли компания определить уникальную позицию для автомобиля в конкурентной среде.
