Skoda обновила свой подключаемый гибрид Superb iV, используя более мощный двигатель от Volkswagen Golf GTE, который теперь выдает 268 л.с. Улучшенная модель будет доступна в топовых комплектациях L&K и SportLine по всей Европе, а версии универсал ожидаются в Великобритании в течение следующих двух месяцев.
Повышенная Мощность и Эффективность
Новая силовая установка сочетает в себе модернизированный 1,5-литровый турбированный двигатель, электродвигатель и аккумуляторную батарею емкостью 25,9 кВтч. Это обеспечивает дополнительно 68 л.с. по сравнению со стандартным Superb iV, увеличивая общую мощность до 268 л.с. и максимальный крутящий момент до 400 Нм. Хотя привод остается только передним, увеличение мощности позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч за 7,1 секунды.
Гибридные Показатели в Сравнении с Традиционными Двигателями
Несмотря на значительный прирост в производительности, бензиновый полноприводный Superb TSI остается быстрее (0-100 км/ч за 5,7 секунды) благодаря своему весу и преимуществам системы привода. Однако модель iV компенсирует это запасным ходом на электротяге в 62 мили (около 100 км) и более низкими выбросами CO₂, что делает ее привлекательным выбором для корпоративных автопарков.
Зарядка и Практичность
Superb iV поддерживает быструю зарядку постоянным током (DC) мощностью до 50 кВт, позволяя зарядить батарею от 10% до 80% всего за 25 минут. Для соответствия повышенной мощности Skoda модернизировала тормозную систему, установив увеличенные диски и улучшенное охлаждение. Улучшенные тормоза также увеличили максимальную грузоподъемность буксируемого прицепа до 2000 кг.
Новый Superb iV предлагает убедительное сочетание производительности, эффективности и практичности, позиционируя себя как сильного конкурента на рынке подключаемых гибридов. Его улучшенная мощность и увеличенный запас хода на электротяге делают его универсальным вариантом для водителей, которые ищут как экологические, так и динамические преимущества.
