Модель 2027 Volvo EX60 — это не просто очередная электромобильная новинка. Это программно-определяемый автомобиль (software-defined vehicle).
Это означает, что «мозг» машины берет на себя значительную часть нагрузки. За управление всеми системами отвечает новая компьютерная сеть. Кроме того, в автомобиле используется 800-вольтовая архитектура.
Почему это важно? Потому что зарядка происходит быстрее. Наряду с этим значительно улучшилась мультимедийная система.
Дизайн и запуск
Внешний вид выглядит эффектно.
При определенном ракурсе он может напоминать универсал. Дизайн проработан до мелочей. Чистые линии. Автомобиль поступит в продажу в США этим летом. Доступны две версии.
- Версия P6. Задний привод. Мощность — 369 л.с.
- Версия P10. Полный привод. Мощность — 503 л.с.
Запас хода варьируется. Зависит от выбора привода и комплектации. Ожидается пробег от 295 до 322 миль. Разгон? С нуля до 60 миль в час автомобиль разгоняется примерно за 4–5 секунд.
Является ли он самым быстрым на рынке? Скорее всего, нет.
Скучный ли он? Тоже нет.
Интерьер и ощущения
По размеру автомобиль немного длиннее бензинового XC60. Только немного. Внутри пространство кажется таким же. Два ряда сидений. Нет ощущения тесноты.
Но давайте поговорим об ощущениях от вождения.
Они утонченные. Не захватывающие дух. Утонченные. Кабина тихая. Езда демонстрирует изысканный баланс. Вы не почувствуете, что взлетаете, как ракета, если только вы не выберете версию P10 и не будете специально давить на педаль газа.
Один странный элемент. Дверные ручки.
Они скрыты внутри небольших выступов вдоль пояса автомобиля. Открытие осуществляется электрически.
Дизайн встречается с технологиями, но не всегда интуитивно понятно.
Понравится ли это всем?
Скорее всего, не всем.
Но автомобиль уже в пути. Едва ли не этим летом.
