Subaru представила сьоме покоління Outback, зміцнюючи свою репутацію універсального сімейного автомобіля. Модель 2026 року відрізняється сміливішим дизайном, збільшеним простором і оновленими технологіями, але за вищою ціною. Outback залишається унікальним варіантом – займаючи нішу між звичайними позашляховиками та більш брутальними моделями для бездоріжжя – з акцентом на прохідність без шкоди для повсякденної практичності.
Дизайн та Перші Враження
Новий Outback отримав більш напористий, позашляховик зовнішній вигляд. Хоча це суб’єктивно, зміна дизайну уникає вигляду універсала, характерного для попередніх моделей. Цей редизайн є частиною ширших зусиль Subaru щодо позиціонування Outback як надійного, готового до пригод автомобіля, що особливо помітно в розширеній лінійці Wilderness, яка раніше доступна тільки в Північній Америці.
Оновлений Інтер’єр: Сучасний, але Знайомий
Усередині Outback відрізняється оновленим інтер’єром з новою 12,3-дюймовою цифровою панеллю приладів і 12,1-дюймовим сенсорним екраном в альбомній орієнтації. Subaru спростила інформаційно-розважальну систему, привівши її у відповідність до інтерфейсів, що використовуються в новіших моделях Toyota і Lexus. Фізичні елементи керування кліматом збережені, забезпечуючи приємний тактильний досвід. Бездротові Apple CarPlay та Android Auto входять до стандартної комплектації, хоча вбудована навігація доступна лише у вищих версіях. Якість обробки хороша, з м’якими матеріалами, але деякі оглядачі вважають, що інтеграція дисплеїв у попередньому поколінні була більш вишуканою.
Пасажири заднього ряду одержують достатньо місця для ніг, що робить Outback придатним для сімей. Об’єм багажника становить 530 літрів при піднятих задніх сидіннях, збільшуючись до 1211 літрів при складених, а повнорозмірне запасне колесо входить до стандартної комплектації.
Силові Установки: Еволюція, а Не Революція
Outback зберігає знайомі варіанти силових установок: атмосферні та турбовані 2,4-літрові опозитні двигуни, що поєднуються з варіатором (CVT) та симетричним повним приводом. Хоча Subaru внесла незначні зміни для підвищення ефективності, жоден двигун не виділяється економією палива в порівнянні з конкурентами, що пропонують гібридні або дизельні варіанти. Відсутність електрифікації – помітний недолік, хоча на горизонті маячить повністю електрична модель Trailseeker та потенційний Outback Hybrid.
Динаміка на Дорозі та Поза Дорогою
2026 Outback забезпечує комфортну їзду, базова модель відрізняється маневреністю завдяки більш жорсткій підвісці та легкому кузову. Версія Wilderness, зі збільшеним дорожнім просвітом, пропонує кращу прохідність, але ціною певної витонченості. Subaru покращила точність кермового керування за рахунок впровадження дворічної системи від WRX.
Outback чудово справляється з помірними умовами бездоріжжя завдяки повному приводу та системі X-Mode. Комплектація Wilderness додає режими для глибокого снігу та бруду, ще більше підвищуючи свої позашляхові можливості. Хоча стандартні шини орієнтовані на дорогу, Outback впевнено долає кам’янисту територію.
Ціноутворення та Цінність
Стартова ціна 2026 року Outback зросла до 48 990 доларів. Хоча вона дорожча, ніж раніше, вона залишається конкурентоспроможною з більшими позашляховиками, такими як Hyundai Santa Fe, Kia Sorento та Toyota Kluger. Для тих, кому потрібна серйозна прохідність, Outback пропонує доступнішу альтернативу рамним позашляховикам, таким як Ford Everest і Toyota Prado.
Підсумок
2026 Subaru Outback – це добре збалансований сімейний позашляховик, що поєднує в собі практичність, прохідність та витонченість. Відсутність електрифікації і більш висока ціна – недоліки, але Outback залишається привабливим вибором для тих, хто шукає універсальний автомобіль, здатний справлятися як із повсякденними поїздками, так і з вихідними пригодами.
