Китайський автовиробник BYD стрімко став глобальним лідером у виробництві електромобілів та гібридів, досягнувши рекордних продажів у 4,6 мільйона одиниць лише у 2023 році. Продажі у Великій Британії зросли майже на 485% з 2024 по 2025 рік, перевищивши 51 000 автомобілів. Нова модель, Sealion 5 DM-i, являє собою гібридний позашляховик, що підключається, розроблений для прямої конкуренції з такими усталеними суперниками, як Kia Sportage і Ford Kuga. Ціною від 29 995 фунтів стерлінгів він прагне запропонувати більш вигідні умови, ніж конкуренти, при цьому забезпечуючи вражаючий запас ходу і ефективність.
Основні характеристики та продуктивність
Sealion 5 DM-i виділяється своїм потенційним загальним запасом ходу, що перевищує 965 кілометрів, та можливістю проїхати до 85 кілометрів у повністю електричному режимі. Він поєднує 1,5-літровий бензиновий двигун з електродвигуном, сумарна потужність яких становить 209 к.с. Версія Comfort розганяється від 0 до 100 км/год за 7,7 секунд, а версія Design – за 8,1 секунд. Заявлена витрата палива становить від 4,2 до 5,4 літри на 100 кілометрів, а викиди CO2 – всього 48 г/км.
Автомобіль пропонує два варіанти батареї: 12,9 кВтг для запасу ходу до 61 кілометра у версії Comfort та 18,3 кВтг для додаткових 24 кілометрів у версії Design. Час заряджання становить 4,5 години для меншої батареї та 6 годин для більшої.
Інтер’єр та практичність
Усередині Sealion 5 DM-i пропонує достатньо місця для пасажирів, з просторими ногами та головою. Багажник вміщує 463 літри, що розширюються до 1410 літрів при складених задніх сидіннях. У стандартне оснащення входять електричне крісло водія, що регулюється, 18-дюймові легкосплавні диски, 12,8-дюймовий сенсорний екран і 8,8-дюймовий дисплей водія. Більш високі комплектації додають такі функції, як камера кругового огляду, сидіння, що підігріваються, і електричний привід багажника.
Керованість
На дорозі Sealion 5 DM-i забезпечує комфортне та вишукане водіння. Гібридна система, що підключається, плавно перемикається між електричною і бензиновою енергією, причому двигун в основному функціонує як генератор для зарядки батареї. Хоча посадка водія трохи висока, а регулювання рульового колеса обмежене, автомобіль добре керується, незважаючи на жорстке налаштування підвіски. Режими керування (Eco, Normal і Sport) дають мінімально помітну різницю, тому режим Normal підходить для більшості умов.
Економічність та надійність
Sealion 5 DM-i забезпечує реалістичну витрату палива в 5,0-6,0 літра на 100 кілометрів у далеких поїздках і усуває побоювання щодо запасу ходу завдяки потенційному загальному запасу ходу 965 кілометрів. Регенеративне гальмування доступне в режимах Standard і High, хоча підкермових пелюсток не передбачено. BYD надає шестирічну гарантію на Sealion 5 DM-i з пробігом 150 000 кілометрів та восьмирічну гарантію на акумулятор з пробігом 250 000 кілометрів.
На закінчення, BYD Sealion 5 DM-i – це приваблива пропозиція для покупців, які шукають доступний, просторий і ефективний гібридний позашляховик, що підключається. Його вигідна пропозиція, у поєднанні зі швидким зростанням BYD та прихильністю до електромобільності, робить його серйозним претендентом у конкурентному сегменті позашляховиків середнього розміру.
