Hyundai Kona Electric офіційно схвалено для грантової програми для електромобілів Великобританії (ECG), що знижує його ціну на £1500 для покупців. Це робить Kona Electric із початковою ціною £33 500 більш конкурентоспроможним варіантом порівняно з такими конкурентами, як Vauxhall Mokka Electric, який уже кілька місяців отримує субсидію ECG.
Чому це важливо: зміна підходів до стимулювання
Раніше моделі Hyundai були виключені з програми через відсутність науково обґрунтованої цілі (SBT), офіційного зобов’язання щодо скорочення викидів вуглецю відповідно до Паризької угоди. ECG вимагає від виробників продемонструвати ці цілі, і нещодавня відповідність Hyundai відкриває двері для збільшення продажів завдяки прямим заощадженням для клієнтів. Це підкреслює, як державні стимули все більше пов’язують право на отримання субсидій із ширшими зусиллями компанії щодо сталого розвитку.
Kona Electric: характеристики та продуктивність
Тепер усі комплектації Kona Electric відповідають вимогам, у тому числі найкраща комплектація Ultimate, яка залишається нижчою за порогову ціну в 42 000 фунтів стерлінгів, щоб отримати право на субсидію. Позашляховик оснащений 215-сильним електромотором і акумулятором ємністю 65,4 кВт-год, який забезпечує розгін з 0 до 100 км/год за 7,8 секунди і запас ходу до 513 км за циклом WLTP.
Що далі? Продовження права на отримання субсидій
Кваліфікація Hyundai для другої категорії ECG (перша категорія пропонує більшу субсидію в розмірі 3750 фунтів стерлінгів) свідчить про те, що інші моделі, такі як Hyundai Ioniq 5 і Kia Niro EV (сестра Kona), незабаром також зможуть претендувати на цю схему. Зокрема, більш доступний варіант Ioniq 5 може претендувати на субсидію, розширюючи доступ до державного фінансування для автомобілів Hyundai-Kia.
Схвалення Kona Electric знаменує стратегічний зсув для Hyundai щодо дотримання державних стимулів і підкреслює зростаючу важливість SBT на ринку електромобілів.
