З 1 січня 2027 року Китай заборонить приховані або вмонтовані дверні ручки автомобілів у відповідь на занепокоєння щодо безпеки, викликані нещодавніми аваріями. Нові правила, видані Міністерством промисловості та інформаційних технологій, вимагають, щоб усі автомобілі, що продаються в Китаї, мали механічні механізми відкривання дверей як усередині, так і зовні автомобіля.
Чому це важливо
Це рішення може мати значний вплив на тенденції автомобільного дизайну, особливо тому, що Китай є найбільшим у світі автомобільним ринком. Автовиробники все частіше використовують приховані ручки для покращення аеродинаміки та естетики, особливо в електромобілях (EV). Заборона стосується двох основних типів: ручок, які висуваються при натисканні, як у деяких моделях Tesla, і ручок з електроприводом, які автоматично висуваються, як у Kia EV9.
Проблема безпеки
Заборона послідувала за резонансними інцидентами в Китаї, під час яких пасажири опинилися в пастці палаючого або несправного електромобіля через недоступні дверні ручки. У двох окремих аваріях за участю електромобілів Xiaomi SU7 через відключення електроенергії пасажири не змогли відкрити двері, що призвело до смертельних випадків. Міністерство промисловості та інформаційних технологій назвало ці випадки як обґрунтування нових правил.
Технічні вимоги
У правилах зазначено, що напівприховані ручки повинні мати виїмку розміром не менше 6,1 см на 2 см для зручного захоплення. Усі транспортні засоби також повинні мати чіткі покажчики, які пояснюють, як відкрити двері, щоб пасажири та служби екстреної допомоги могли швидко дістатися до автомобіля в екстрених ситуаціях.
Вплив на галузь і терміни
Існуючі моделі транспортних засобів, схвалені для продажу в Китаї, повинні відповідати новим правилам до 1 січня 2029 року. Однак усі нові автомобілі, продані після 1 січня 2027 року, повинні відповідати вимогам ручного керування. Цей крок, ймовірно, змусить автовиробників переробити дверні механізми для китайського ринку.
Хоча законодавство наразі обмежено Китаєм, домінування країни на ринку означає, що це рішення може вплинути на світові автомобільні стандарти.
Заборона підкреслює зростаючу напругу між інноваційним дизайном і основними функціями безпеки. Хоча приховані ручки покращують аеродинаміку, потреба в швидких і надійних механізмах аварійного евакуації залишається першочерговою.
