Lancia повертає легендарний індекс Gamma, але вже не як седана. Натомість, Gamma стане висококласним SUV, тісно пов’язаним з Peugeot 3008 і майбутнім DS No7. Нещодавні шпигунські фотографії дозволили нам уперше побачити автомобіль під час зимових випробувань.
Дизайн та стиль
Дизайн Gamma, схоже, натхненний меншою моделлю Lancia Ypsilon, з характерними Y-подібними радіаторними гратами і низькопрофільними фарами. Перші спостереження вказують на силует SUV, що нагадує купе, що ставить його в конкуренцію з такими моделями, як Cupra Tavascan і Ford Capri EV.
Варіанти силових установок
Під капотом Gamma використовуватиме платформу STLA Medium від Stellantis, пропонуючи широкий спектр силових агрегатів: традиційні двигуни внутрішнього згоряння, гібридні системи та повністю електричні опції. Прототип, зображений Autocar, передбачає, що в числі доступних конфігурацій буде і версія EV.
Бренд-стратегія та ринкова позиція
Генеральний директор Lancia Лука Наполітано описує Gamma як критично важливий крок у відродженні бренду, що втілює “інновації, стиль та невпинне прагнення до досконалості”. Цей запуск особливо важливий з огляду на недавні проблеми Lancia з продажами: минулого року компанія продала всього 11 747 автомобілів у Європі, що на 64% менше, ніж у попередньому році.
Європейська орієнтація, невизначене майбутнє у Великій Британії
У той час як Lancia була перезапущена в 2022 році з концептом Pu+Ra Zero, бренд у даний час не має підтверджених планів щодо повернення на ринок Великобританії. Lancia залишила Великобританію в 1994 році, і її обмежена впізнаваність там робить повернення малоймовірним. Успіх Gamma у Європі матиме вирішальне значення для забезпечення довгострокової життєздатності Lancia.
Відродження Gamma знаменує собою значний зсув для Lancia, що робить ставку на зростаючий ринок SUV, щоб відновити свою присутність. Його результати уважно відстежуватимуться, оскільки компанія намагається повернути собі позиції після багатьох років спаду.
