Предстоящий Nissan Sentra 2026 года становится весьма привлекательным претендентом в сегменте компактных седанов, особенно для покупателей с ограниченным бюджетом. По слухам, ультрадоступный Versa будет снят с производства после 2026 года, и Sentra берет на себя mantle Nissan’s entry-level car, что приводит к значительной модернизации, которая повышает его привлекательность без кардинальных изменений.
Не меняя своего мотора третьего поколения объемом 2,0 литра (располагающего мощностью 149 лошадиных сил и крутящим моментом в 146 Н·м) в паре с бесступенчатой коробкой передач (CVT), Sentra претерпевает изменения прежде всего в дизайне экстерьера и обновлении интерьера. Очевидно, что акцент делается на повышении стоимости предложения, предлагая покупателям функции, которые они ожидают, по конкурентоспособной цене.
Более плавный ход: Новые функции добавляют глубины
Модель 2026 года обладает ощутимо улучшенными показателями NVH (шума, вибраций и жесткости). Nissan справился с этим за счет включения дополнительных несущих элементов и стратегического минимизирования путей распространения шума, что приводит к более утонченной динамике вождения. Рокот двигателя и характерный гул CVT теперь ощущаются значительно слабее в салоне, способствуя настоящей приятной атмосфере для пассажиров.
Добавляет драйва введение режима Sport, доступного на топовой комплектации SL (именно эту версию и было протестировано). Этот режим активирует более резвую реакцию акселератора, изменяет настройки рулевого управления и перенастраивает CVT. Эффект заметен, особенно при низких скоростях, добавляя капельку спортивности, которая частично маскирует традиционную летаргию CVT.
Интерьер Sentra прошел достойный рестайлинг. Включая все комплектации кроме базовой, он оснащен двумя дисплеями диагональю 12,3 дюйма (установленными низко в панели приборов для улучшения видимости вперед). Беспроводная Apple CarPlay и Android Auto стандартны на всех версиях, в то время как SL может похвастаться впечатляющей аудиосистемой Bose с восемью динамиками, беспроводной зарядкой, пакетом Nissan ProPilot Assist (системы помощи водителю) и Safety Shield 360 – которая включает автоматическое экстренное торможение, предупреждение о слепых зонах, систему автоматического включения дальнего света и многое другое.
Удобство и технологии: Хорошо оснащенный интерьер
Сиденья Nissan Zero Gravity по-прежнему впечатляют своей комфортабельностью, а мягкая обивка на центральной консоли водителя придает салону изюминку роскоши. Новые сенсорные органы управления климат-контролем функциональны, но могут потребовать привыкания, поскольку их можно случайно активировать на неровной дороге; к счастью, двухзонный автоматический климат-контроль минимизирует взаимодействие с ними.
Несмотря на то, что многие функции реализованы без использования кнопок, Nissan мудро сохранил физические элементы управления громкостью и аварийными сигналами из Leaf, удобно расположенные между центральными воздуховодами. Переключатели режимов движения, переключатель системы автостоп-старт и кнопки автоHOLD расположены аккуратно за рычагом переключения передач, а органы управления подогревом рулевого колеса находятся на левой стороне рулевого колеса.
Общий дизайн интерьера — это современный баланс простоты и изящества. Интегрированная в панель приборов и вокруг центральной консоли подсветка салона с 64 цветами добавляет нотку премиального шарма, усиливая атмосферу в салоне. Мягкие накладки дверей придают ощущения роскоши и поднимают Sentra выше традиционных компактных седанов.
Значительным недостатком является небольшой размер боковых зеркал; к счастью, хорошо реализованная система контроля слепых зон частично компенсирует эту проблему.
Дизайн: Обновленный и привлекательный
Визуально Nissan Sentra 2026 года выглядит более запоминающейся, чем его предшественник, особенно в трехчетвертной задней проекции. Фасон крыши типа «флэшбек» и переработанная передняя часть придают ему вид более массивного автомобиля, чем это может показаться по фактическим размерам. Несмотря на то что габариты остались практически неизменными, освеженный дизайн добавляет ему современный акцент.
Nissan гордится улучшенным открытием багажника как значительным плюсом, заявляя о совместимости с телевизорами размером 55 дюймов при сложенном заднем сиденье. Sentra также может похвастаться одним из самых низких уровней погружения в багажник в своем классе, что еще больше повышает практичность.
Предложение ценности на переполненном рынке
Хотя Nissan Sentra 2026 года не ставит рекордов динамики, он выделяется благодаря привлекательной комбинации современных функций и удобной технологии по замечательно конкурентоспособной цене. Стартовая цена в $23,645 (увеличение на $810) делает его одним из самых доступных седанов в ближайшем будущем.
Хотя конкуренты вроде Honda Civic и Toyota Corolla могут предложить более захватывающую динамику вождения или гибридные силовые установки, Sentra занимает свою нишу, делая ставку на ценность для покупателей с ограниченным бюджетом, которые ставят практичность и комфорт превыше всего.
Конкуренты:
- Honda Civic
- Hyundai Elantra
- Kia K4
- Toyota Corolla
- Volkswagen Jetta
