Volkswagen таємно випробував свій революційний двигун W16 – серце майбутніх Bugatti Veyron і Chiron – під капотом Lamborghini Diablo SV ще до виходу обох суперкарів. Цей незвичайний крок демонструє агресивний інженерний підхід компанії під керівництвом Фердинанда Пієха.
Походження W16
Пієх був відомий тим, що розширював кордони, навіть якщо це означало дорогі, нетрадиційні експерименти. VW раніше встановлював дизель V12 в Audi R8 і навіть пропонував дизельні варіанти V10 і V12 у серійних моделях, таких як Touareg і Q7. Але W16 був його найамбітнішим проектом. Оригінальна концепція двигуна W18 була представлена на Франкфуртському автосалоні 1999 року, але VW зрештою зупинився на 8,0-літровому W16 з чотирма турбонаддувами для Veyron.
Diablo як тестовий прототип
Перш ніж будувати прототипи Veyron, інженерам потрібна була платформа для тестування двигуна. Маючи Lamborghini під своїм контролем з 1998 року, VW вибрав Diablo SV – модель до рестайлінгу без висувних фар – і замінив її V12 на W16. Фотографії з музею Autostadt біля заводу VW у Вольфсбурзі демонструють чітко модифікований прототип із додатковими вентиляційними отворами в задній частині. Міцний гоночний вигляд Diablo відображає ранні етапи розробки двигуна.
Загальна картина
W16 не був єдиним проектом VW з 16 циліндрами. Такі концепти, як Bentley Hunaudières і Audi Rosemeyer, також досліджували цю конфігурацію. W12, ще один фаворит Піеха, нещодавно припинив виробництво Bentley Batur. Тепер W16 також стає справою минулого з останнім Bugatti Mistral, хоча його спадщина залишиться в Tourbillon з двигуном V16. Тим часом Lamborghini продовжує використовувати V12 у Revuelto.
Тестовий прототип Diablo є нагадуванням про те, що навіть автомобільні легенди десь починаються — часто в несподіваних місцях.
Цей ранній експеримент підкреслює невпинне прагнення VW до інженерної досконалості, навіть якщо це означало запхати масивний шістнадцятициліндровий двигун у Lamborghini Diablo, щоб перевірити, чи спрацює він. Результатом стала автомобільна ікона, але подорож W16 почалася як секретне випробування, заховане всередині італійського суперкара.
