Skoda оновила свій гібрид Superb iV, що підключається, використовуючи більш потужний двигун від Volkswagen Golf GTE, який тепер видає 268 к.с. Покращена модель буде доступна в топових комплектаціях L&K і SportLine по всій Європі, а версії універсал очікуються у Великобританії протягом наступних.
Підвищена Потужність та Ефективність
Нова силова установка поєднує модернізований 1,5-літровий турбований двигун, електродвигун і акумуляторну батарею ємністю 25,9 кВтг. Це забезпечує додатково 68 л. в порівнянні зі стандартним Superb iV, збільшуючи загальну потужність до 268 л. і максимальний момент, що крутить, до 400 Нм. Хоча привід залишається лише переднім, збільшення потужності дозволяє розганятися від 0 до 100 км/год за 7,1 секунд.
Гібридні Показники в порівнянні з Традиційними Двигунами
Незважаючи на значний приріст у продуктивності, бензиновий повнопривідний Superb TSI залишається швидшим (0-100 км/год за 5,7 секунди) завдяки своїй вазі та перевагам системи приводу. Однак модель iV компенсує це запасним ходом на електротязі 62 милі (близько 100 км) та нижчими викидами CO₂, що робить її привабливим вибором для корпоративних автопарків.
Зарядка та Практичність
Superb iV підтримує швидке заряджання постійним струмом (DC) потужністю до 50 кВт, дозволяючи зарядити батарею від 10% до 80% всього за 25 хвилин. Для відповідності підвищеної потужності Skoda модернізувала гальмівну систему, встановивши збільшені диски та покращене охолодження. Покращені гальма також збільшили максимальну вантажопідйомність причепа, що буксирується, до 2000 кг.
Новий Superb iV пропонує переконливе поєднання продуктивності, ефективності та практичності, позиціонуючи себе як сильного конкурента на ринку гібридів, що підключаються. Його покращена потужність та збільшений запас ходу на електротязі роблять його універсальним варіантом для водіїв, які шукають як екологічні, так і динамічні переваги.
