Home Останні новини та статті Toyota Розглядає Дизельний Двигун для Компактного LandCruiser, Зростаючи Можливість Виходу на Австралійський...

Toyota Розглядає Дизельний Двигун для Компактного LandCruiser, Зростаючи Можливість Виходу на Австралійський Ринок

Toyota може переглянути можливість виведення на австралійський ринок своєї молодшої моделі LandCruiser – часто званої “молодшим FJ” – якщо вона отримає сучасніший дизельний двигун. Головною перешкодою для випуску автомобіля був застарілий 2,7-літровий бензиновий двигун, який не відповідає австралійським стандартам викидів, що діють.

Норми Викидів Заблокували Початковий Запуск

Минулого року керівники Toyota Australia визнали привабливість автомобіля, але заявили, що старий бензиновий двигун не пройде випробування на відповідність нормам Euro 6. Шон Хенлі, віце-президент з продажу та маркетингу, підкреслив, що “суворіші правила роблять старі силові агрегати несумісними з австралійським”.

Дизель HiLux в якості потенційного рішення

Згідно з повідомленнями японського автомобільного видання Best Car Web, Toyota планує оснастити “молодший FJ” 2,8-літровим турбодизельним двигуном ‘1GD-FTV’ до 2029 року. Це той же двигун, який зараз використовується в австралійських HiLux і LandCruiser Prado. Дизель видає 150 кВт та 500 Нм крутного моменту, що є значним покращенням порівняно з бензиновою версією, яка видає 120 кВт та 246 Нм.

Загальна Платформа та Виробництво

І LandCruiser FJ, і HiLux для австралійського ринку виробляються в Таїланді на платформі IMV від Toyota, яка датується 2004 роком. Ця платформа також використовується в HiLux Champ, базової версії пікапа, призначеної для ринків Південно-Східної Азії. Хоча HiLux Champ доступний з меншим дизельним двигуном, Toyota унеможливила виведення цієї моделі на Австралію.

Позиція Toyota Australia Залишається Обережною

Незважаючи на ці розробки, Toyota Australia дотримується стриманої позиції. Компанія офіційно заявила, що у неї немає поточних планів щодо висновку LandCruiser FJ, але можливість дизельної моделі, що відкриває двері для австралійського запуску, тепер більш реалістична.

Перехід на дизельний двигун може зробити компактний LandCruiser життєздатним варіантом для австралійських покупців, особливо з огляду на його привабливість та впізнаваність бренду LandCruiser. Однак підтвердження від Toyota Australia залишається в очікуванні.

Exit mobile version