Home Разное Загальна будова трансмісії

Загальна будова трансмісії

Найбільшого поширення отримують механізми управління, які грунтуються на поєднанні елементів електроніки та гідравліки. Як переваги цих поєднань ми можемо виділити конкретні плюси тих і інших видів механізмів. Електронні елементи дозволяють встановлювати декілька програм перемикання передач, що може легко спростити завдання, досягти плавності в перемиканнях передач, легко пристосовується до різних типів автомобілів. Також встановлюються спеціальні вимірники, які з легкістю визначають частоту обертання колінчастого вала двигуна і веденого вала коробки передач.

Спеціальний блок управління КП враховує всі отримали дані у відповідності з програмою встановленої в системі і подає сигнали на механізм управління коробкою передач. Електромагнітні перетворювачі дають взаємозв’язок між електронними і гідравлічними ланцюгами, а соленоїдні клапани приводять в роботу фрикционы.

 

Автоматична коробка передач з заземлювачем ( в основному застосовується на вантажних автомобілях, автобусах).

1 – гідротрансформатор з муфтою блокування

2 – гідро сповільнювач

3 – п’яти ступенева планетарна передача

4 – гідронасос

5 – система управління КП

 

При виборі передачі враховується частота обертання колінчастого вала двигуна, веденого вала коробки передач. А водій з свого боку має право вибору в залежності від умов експлуатації автомобіля. Серед можливих програм можна вибрати їзду з підвищеною паливної економічністю або максимальною швидкістю.

Нові технології впровадили в рух автомобіля інтелектуальні програми, які оптимізують управління автомобілем, створюючи ряд додаткових параметрів, які дуже важливі в нашому випадку. Серед них можна виділити поздовжнє прискорення, поперечне прискорення, швидкість руху, швидкість переміщення педалі гальма, подачу палива. Дана розробка дає можливість оптимізувати руху автомобіля як для їзди в необхідних дорожніх умовах, так і для їзди в своєму стилі.

 

Схема процесу перемикання передач Tiptronic:

Коробка передач детальніше … {jcomments on}

2

Exit mobile version