Sedíte za volantem. Káva je horká. Vyjeli jste na dálnici se skvělým pocitem a dobrou náladou. A pak si toho všimnete. Malá žlutá nebo oranžová ikona na přístrojové desce. Toto je kontrolka Kontrola motoru (kontrolka motoru). S těžkým srdcem si uvědomujete, že svítí od té doby, co jste auto nastartovali, a doteď jste to jednoduše ignorovali.
Začíná panika. Prasklo vám těsnění hlavy válců? Chystá se motor explodovat? S největší pravděpodobností ne. Ale ani toto nelze ignorovat.
Když se tato kontrolka rozsvítí, znamená to, že systém On-Board Diagnostic (OBD) detekoval problém. Obvykle je spojen s emisním systémem. Řídící jednotka motoru ovládá stovky parametrů. Pokud je alespoň jeden indikátor mimo normální rozsah, indikátor se rozsvítí a signalizuje poruchu.
Proč se rozsvítí kontrolka Check Engine?
Seznam možných důvodů je dlouhý. Sahá od neuvěřitelně levných řešení až po vážné mechanické poruchy. Systém je navržen tak, aby identifikoval problémy dříve, než se stanou katastrofální.
Zde je to, co může být příčinou této zlověstné záře:
- Uvolněný nebo prasklý uzávěr plynu
- Vadné kyslíkové senzory
- Opotřebované zapalovací svíčky nebo kabely zapalovacích svíček
- Profouknuté těsnění hlavy válců
- Vlhkost na součástech motoru
- Znečištěné ventily recirkulace výfukových plynů (EGR).
- Skřípnuté nebo opotřebované O-kroužky vstřikovače
- Uvolněné nebo prasklé hadice a rozdělovače
- Vadný vstřikovač paliva
Jak opravit problém s kontrolkou Check Engine
Nepřelepujte ukazatel černou páskou a pokračujte v jízdě. Je to lákavé. Je to snadné. Ale to je špatný nápad. Ignorování menšího problému může v budoucnu vést k vážnějším problémům. Můžete plýtvat více palivem. Možná vypouštíte nadměrné znečištění do atmosféry. Mohli byste poškodit samotný motor.
Začněte se základy.
Zkontrolujte uzávěr plynu. Ujistěte se, že je pevně přišroubován. Otočte jím ještě několikrát, dokud nezaklapne. Pokud kontrolka nezhasne, máte skutečný problém.
Kontaktujte mechanika nebo obchod s autodíly. Mnoho obchodů bude číst chybové kódy zdarma. Odborná diagnostika je jediný způsob, jak přesně vědět, o jaký problém jde. Některé opravy jsou levné. Ostatní ne. Ignorování ukazatele je ale z dlouhodobého hlediska nákladnější.
Pokud je vaše vozidlo z roku 1996 nebo novější, pravděpodobně neuspějete v ročním testu emisí s rozsvícenou kontrolkou. To je přísný požadavek. Musíte zkontrolovat auto.
Jaké jsou nejčastější důvody rozsvícení kontrolky motoru?
Ne všechny důvody jsou stejné. Některé jsou jednoduché. Některé jsou složité.
Uvolněný uzávěr plynu je nejčastější a nejlevnější příčinou. Utáhněte to. Jezděte několik dní. Indikátor často sám zhasne po několika cyklech jízdy.
Kyslíkové senzory jsou další častou příčinou. Řídí poměr vzduchu a paliva. Když selžou, motor neběží efektivně. Zaznamenáte zhoršení spotřeby paliva.
Zapalovací svíčky a dráty se časem opotřebovávají. Selhání zapalování způsobí odpálení indikátoru. Vyměňte je.
Prasklé těsnění hlavy a vlhkost vstupující do motoru jsou vážné problémy. Pokud vidíte únik chladicí kapaliny nebo přehřívání, přestaňte řídit. Evakuujte auto.
Jak se vyhnout problémům s kontrolkou motoru
Pomáhá pravidelná údržba. Nevynechávejte výměny oleje. Vyměňte vzduchové filtry. Zkontrolujte hadice a vodiče.
Ale i při dokonalé údržbě se něco rozbije. Auta jsou složité stroje. Mají tisíce detailů. Časem musí něco selhat.
Hlavní je nepropadat panice. Hlavní je jednat.
Přečtěte si kód chyby. Získejte diagnózu. Opravte problém.
“Pokud se vám rozsvítí kontrolka motoru, nejlépe uděláte, když odvezete vozidlo na diagnostické testování, které se může zdát jako problém.”
Je to nepříjemné. Tobě se to nelíbí. Ale je to lepší než spálený motor. Je to lepší, než když neprojdete technickou kontrolou. Je to lepší než zůstat na kraji silnice.
Zkontrolujte indikátor. Opravte auto. Pokračujte v cestě.
Cesta je dlouhá. Vaše auto na to musí být připraveno. Nenechte se zastavit malou žárovkou. Jen se ujistěte, že jste problém vyřešili.
