Es gibt eine besondere Art von Freiheit, die damit einhergeht, ein Wohnmobil anzuschließen und das Stromnetz hinter sich zu lassen. Sie tauschen das fluoreszierende Summen des Büros gegen das Knistern eines Lagerfeuers und den Duft von Kiefern. Dies ist der beste Weg zum Zurücksetzen. Aber wenn Sie nicht aufpassen, wird das Zurücksetzen zu einem Albtraum voller Strafzettel, Haftung und rechtlichem Ärger, bevor Sie überhaupt auf die Hauptstraße fahren.
Du denkst, du fährst nur. Tatsächlich navigieren Sie durch einen Flickenteppich von Vorschriften, die sich jedes Mal ändern, wenn Sie eine Staatsgrenze überschreiten. Der größte Fehler, den die Leute machen, ist die Annahme, dass das, was in Alabama legal ist, auch in Mississippi legal ist. Das ist es nicht. Und diese Wissenslücke kann Sie Tausende kosten.
Warum die Gesetze zum Anhängerschleppen je nach Bundesstaat unterschiedlich sind
Schauen wir uns die Mathematik eines Roadtrips an. Du verlässt Alabama. Sie bewegen sich mit einer Geschwindigkeit von 65 Meilen pro Stunde. Sie ziehen einen Anhänger mit einer Breite von 8,5 Fuß. In Alabama ist dies Standard. Sie überqueren Mississippi. Plötzlich ist Ihre Geschwindigkeit illegal, weil die Höchstgeschwindigkeit um 10 Meilen pro Stunde sinkt. Ihre Breite ist jetzt 6 Zoll zu breit für ihre Standards. Ihr Anhänger wiegt 100 Pfund mehr, als die neue Gewichtsbeschränkung für Bremsen zulässt.
In South Carolina können Sie problemlos einen Jetski hinter Ihrem Wohnmobil herziehen. Wenn Sie nach Georgia einreisen, verstoßen Sie gegen das Gesetz, wenn Sie mehrere Anhänger haben. Dabei handelt es sich nicht um geringfügige Verstöße. Es handelt sich um spezifische Gesetze zum Schutz der Infrastruktur und des menschlichen Lebens. Unwissenheit ist keine Verteidigung.
Die absolute Mindestausrüstung
Unabhängig davon, wo Sie sich befinden, sind bestimmte Artikel nicht verhandelbar. Dies sind die Grundlagen für Sicherheitsregeln für das Ziehen von Anhängern, die jeder Staat durchsetzt. Wenn Ihnen diese fehlen, fahren Sie eine Haftungsbombe.
- Rücklichter : Funktionelle Rücklichter sind Pflicht. Wenn Sie jemanden hinter Ihnen nicht bremsen können, verstoßen Sie gegen die Vorschriften.
- Kennzeichenbeleuchtung : Ihr Kennzeichen muss beleuchtet sein. Zeitraum.
Über diese Grundlagen hinaus verlangt die überwiegende Mehrheit der Staaten zusätzliche Sicherheitsausrüstung. Dies ist eine Mischung aus gesundem Menschenverstand und rechtlichen Anforderungen.
- Sicherheitsketten : Diese müssen sich in einem X-Muster kreuzen. Fällt die Anhängerkupplung aus, fangen die Ketten den Anhänger ein. Ein Straight Drop ist an den meisten Orten nutzlos und illegal.
- Bremslichter : Der Anhänger benötigt eigene Bremssignale. Die Fahrer hinter Ihnen müssen wissen, dass Sie langsamer werden, bevor sie von hinten auffahren.
- Blinker : Wenn der Anhänger die Beleuchtung Ihres Fahrzeugs blockiert, benötigt er eine eigene. Klare Kommunikation ist der Schlüssel.
- Reflektoren : Diese sorgen dafür, dass Ihr Rig nachts sichtbar ist.
- Umrissleuchten : Erforderlich, wenn Ihr Anhänger bestimmte Breitengrenzen überschreitet.
Wenn die Standardausrüstung nicht ausreicht
Einige Staaten verlangen mehr. Hier müssen Sie sich mit den spezifischen Gesetzen der Staaten befassen, die Sie durchqueren.
- Abreißbremsen : Wenn der Anhänger abgekuppelt wird, werden diese unabhängigen Bremsen automatisch aktiviert. Sie verhindern das Szenario eines außer Kontrolle geratenen Anhängers.
- Leuchtraketen : Sie müssen in der Lage sein, den Unfallort zu markieren.
- Zurrgurte : Wenn Sie Ausrüstung transportieren, muss diese in mehreren Winkeln gesichert werden. Lose Ladung ist ein Projektil.
Die Physik des Bremsens und des Gewichts
Unsachgemäßes Bremsen ist die Hauptursache für die meisten Abschleppunfälle. Gewicht ist gleich Impuls. Je mehr Sie ziehen, desto schwieriger ist es, anzuhalten. Das ist grundlegende Physik, aber sie wird ständig ignoriert.
Aus diesem Grund haben Staaten Gewichtsgrenzen festgelegt, wann Anhängerbremsen Pflicht werden. In einigen Gerichtsbarkeiten liegt dieser Schwellenwert bei nur 1.500 Pfund (680 kg). Wenn Ihr Setup darüber hinausgeht, benötigen Sie elektrische Bremsen oder Stoßbremsen am Anhänger. Das Fehlen dieser Unterlagen ist ein wichtiger Vorwurf.
Geschwindigkeit ist eine weitere Variable. Alle Bundesstaaten schreiben eine maximale Schleppgeschwindigkeit vor. In manchen Fällen beträgt diese Geschwindigkeit nur 45 mph (72 km/h). Wenn man schneller fährt, erhöht sich der Bremsweg exponentiell. Es erhöht auch das Risiko von Schwankungen, die einen Anhänger umkippen lassen können.
Dimensionsgrenzen
Auf die Größe kommt es an. Straßen werden für bestimmte Abmessungen gebaut. Wenn Sie diese überschreiten, besteht die Gefahr, dass Sie Brücken, Schilder und andere Fahrzeuge treffen.
- Breite : Normalerweise auf 8 oder 8,5 Fuß begrenzt. In einigen Bundesstaaten schmaler.
- Länge : Das gesamte Rig kann auf 53 Fuß (16 Meter) beschränkt werden. Der Anhänger allein könnte auf 35 Fuß (10,7 Meter) begrenzt sein.
- Höhe : Typischerweise 12 bis 14 Fuß (3,7 bis 4,3 Meter).
Wenn Sie ein großes Wohnmobil transportieren, benötigen Sie für bestimmte Bundesstaaten möglicherweise eine Sondergenehmigung oder einen Führerschein. Sie können nicht davon ausgehen, dass Ihr Führerschein überall schweres Abschleppen abdeckt.
Bei der Planung einer Reise geht es um mehr als Hot Dogs und Taschenlampen. Es geht um Compliance. Sie müssen die Gesetze für jeden Staat auf Ihrer Route kennen. Wenn Sie das falsch machen, bekommen Sie nicht einfach ein Ticket. Es entstehen Haftpflichtkosten, die Ihre Ersparnisse zunichte machen können. Und wenn Sie einen Unfall verursachen? Sie benötigen eine Versicherung, die speziell das Abschleppen abdeckt.
Die meisten Leute überspringen diesen Teil. Sie wollen die Straße. Aber die Straße hat Regeln. Und es ist teuer, sie zu zerstören.
