Der Volvo EX60, der mit Spannung erwartete elektrische Crossover des schwedischen Autoherstellers, wurde heute offiziell vorgestellt. Das Fahrzeug verspricht eine Reichweite von bis zu 400 Meilen mit einer einzigen Ladung und positioniert sich damit als starker Konkurrent auf dem schnell wachsenden Markt für Elektrofahrzeuge.
Wichtige Spezifikationen und Lademöglichkeiten
Der EX60 basiert auf der SPA3-Plattform von Volvo und verfügt über ein 800-Volt-Bordnetz, das außergewöhnlich schnelle Ladegeschwindigkeiten ermöglicht.
– Das Laden mit 400 kW ermöglicht laut EPA-Schätzungen eine bemerkenswerte zusätzliche Reichweite von 173 Meilen in nur 10 Minuten.
– In WLTP-Märkten (Europa usw.) soll eine 10-Minuten-Ladung eine Reichweite von 340 Kilometern (211 Meilen) ermöglichen.
Volvo hat die Ladesoftware intern entwickelt, mit dem Ziel, das Auftanken so einfach wie einen „schnellen Kaffeestopp“ zu machen. Diese Schnellladefähigkeit ist von entscheidender Bedeutung, da eines der größten Hindernisse für die Einführung von Elektrofahrzeugen nach wie vor die Ladezeit ist.
Design- und Fertigungsinnovationen
Das Design des EX60 folgt der aktuellen Ästhetik von Volvo und erinnert an den größeren EX90 mit einem minimalistischen Innenraum, der sich um einen großen Touchscreen im Tablet-Stil dreht. Noch wichtiger ist, dass Volvo zum ersten Mal in einem Serienfahrzeug Mega-Casting eingeführt hat.
– Bei diesem Verfahren werden zahlreiche kleinere Komponenten durch ein einziges, großes Gussteil ersetzt, wodurch das Gewicht reduziert und die Produktion vereinfacht wird.
– Volvo hat außerdem eigene Elektromotoren entwickelt, um die Effizienz und Leistung zu steigern.
Warum das wichtig ist: Der EV-Umstieg und die Strategie von Volvo
Der Vorstoß von Volvo in Richtung Elektrofahrzeuge ist bedeutend. Obwohl das Unternehmen sein früheres Ziel, bis 2030 vollständig elektrisch zu werden, aufgegeben hat, geht die Unternehmensleitung weiterhin davon aus, dass Elektrofahrzeuge den Markt innerhalb des nächsten Jahrzehnts dominieren werden. Der EX60 dürfte bei diesem Übergang ein entscheidendes Modell sein.
Der EX60 wird direkt mit Volvos meistverkauftem benzinbetriebenem XC60 konkurrieren. Der Erfolg dieses neuen Elektrofahrzeugs wird von der Fähigkeit von Volvo abhängen, die Softwareprobleme zu vermeiden, die ursprünglich bei der Einführung des EX90 zu Problemen führten.
Der EX60 stellt einen Schritt vorwärts dar, um Elektrofahrzeuge für den Mainstream-Verbraucher praktischer zu machen. Die Kombination aus großer Reichweite, ultraschnellem Laden und Fertigungsinnovationen könnte die Abkehr vom Verbrennungsmotor beschleunigen.
