Wey, die Premium-Automobilmarke von Great Wall Motor, hat in Thailand seinen High-End-MPV Gaoshan – umbenannt in G9 Hi4 – auf den Markt gebracht. Das Plug-in-Hybridfahrzeug hat einen Preis von 73.000 US-Dollar (2,349 Millionen thailändische Baht) und markiert einen wichtigen Schritt in der südostasiatischen Expansion des Unternehmens.
Preisgestaltung und Marktpositionierung
Der Preis von 73.000 US-Dollar macht den G9 Hi4 zu einem Luxusangebot auf dem thailändischen Markt. Zum Vergleich: Das gleiche Modell wird in China für zwischen 40.000 und 49.500 US-Dollar verkauft, was höhere Kosten im Zusammenhang mit Export, Steuern und Lokalisierung widerspiegelt. Dieser Preis deutet darauf hin, dass Wey auf wohlhabende Käufer abzielt, die Wert auf Premium-Funktionen und Spitzentechnologie legen.
Abmessungen und Spezifikationen
Der G9 Hi4 verfügt über beeindruckende Abmessungen: 5,05 Meter lang, 1,985 Meter breit und 1,9 Meter hoch, bei einem Radstand von 3,085 Metern. Diese Zahlen spiegeln weitgehend das inländische Modell Gaoshan 7 wider, obwohl das Hi4 geringfügig breiter ist.
Im Inneren ist der MPV vollgepackt mit hochwertigen Annehmlichkeiten, darunter LED-Scheinwerfer, 18-Zoll-Räder, ein zentraler 14,6-Zoll-Touchscreen, ein Head-up-Display, „Zero-Gravity“-Sitze in der zweiten Reihe, ein eingebauter Kühlschrank und ein riesiger 17,3-Zoll-Entertainment-Bildschirm im Fond.
Antriebsstrang und Reichweite
Der Antriebsstrang des G9 Hi4 kombiniert einen 1,5-Liter-Turbomotor mit zwei Elektromotoren und erzeugt eine Gesamtleistung von 442 PS und 642 Nm Drehmoment. Das Fahrzeug verfügt über einen 44,28-kWh-Akku, der eine rein elektrische Reichweite von 170 km (106 Meilen) nach NEFZ-Standards ermöglicht. Dieses Plug-in-Hybridsystem vereint Leistung mit Kraftstoffeffizienz und eignet sich daher für Fernreisen und Pendler in der Stadt.
Die thailändische Expansion von Great Wall Motor
Weys Eintritt in Thailand folgt der strategischen Investition von Great Wall Motor in den Automobilsektor des Landes. Im Jahr 2020 erwarb das Unternehmen das Rayong-Werk von General Motors für rund 700 Millionen US-Dollar und war damit das erste Mal, dass ein chinesischer Autohersteller eine hundertprozentige Präsenz auf dem thailändischen Markt etablierte. Die Renovierungsarbeiten wurden im Juni 2021 abgeschlossen, wobei der Haval H6 HEV das erste vor Ort produzierte Modell war.
Die Expansion von GWM nach Thailand zeigt einen kalkulierten Schritt zur Gewinnung von Marktanteilen in einem wichtigen südostasiatischen Automobilzentrum. Die Investition in die lokale Fertigung, gepaart mit der Einführung von Premiummodellen wie dem G9 Hi4, signalisiert ein langfristiges Engagement für die Region.
Diese Markteinführung ist Teil eines umfassenderen Trends chinesischer Automobilhersteller, weltweit zu expandieren. Thailands relativ offener Markt und die etablierte Automobilinfrastruktur machen es zu einem attraktiven Einstiegspunkt für Marken wie Wey, die mit etablierten japanischen und europäischen Anbietern konkurrieren möchten.
