Los fabricantes chinos de coches eléctricos están obteniendo actualmente grandes beneficios en Europa. Los precios agresivos basados en especificaciones técnicas sólidas se ganan el corazón de los compradores. BYD se ha convertido en una fuerza dominante en este cambio. Así como lanzó Seal U, la marca también está lanzando una nueva oferta compacta, Yuan Up. Este pequeño SUV eléctrico mide 4,31 metros de largo, 1,83 metros de ancho y 1,68 metros de alto. Ya está a la venta en China y pronto estará disponible también en Europa.
El mayor punto de venta de este coche es su precio. Incluso si no existen beneficios ecológicos, el coste de entrada es muy bajo. Convertido a euros, el precio del modelo básico ronda los 12.600 euros. Esto da una potencia de 70 kW (86 CV). Si necesitas más potencia, la versión superior cuesta 15.500 euros. Esta actualización le brinda 130 kW (176 hp).
¿Puede Yuan Up competir con la alternativa más barata de Tesla?
Los precios en Europa pueden ser incluso más altos si se tienen en cuenta los impuestos y la logística locales. Sin embargo, las cifras finales deberían ser lo suficientemente agresivas como para desafiar al próximo Modelo 2 de Tesla. La Cordillera es donde surgen los compromisos. La autonomía del modelo básico es de unos 300 kilómetros. Las versiones más eficientes tienen una autonomía de hasta 400 kilómetros. La carga del 30 % al 80 % tarda unos 30 minutos.
El BYD Yuan Up ofrece una entrada atractiva en el segmento de vehículos eléctricos, pero su autonomía de 300 a 400 km puede compararlo con rivales establecidos en regiones frías.
La cabina tiene capacidad para 5 adultos cómodamente. El salpicadero tiene una pantalla táctil de 12,8 pulgadas. A diferencia del estilo minimalista de Tesla, BYD utiliza botones físicos. Están ubicados alrededor del volante y la pantalla central. El salpicadero del conductor tiene una pantalla de 8,8 pulgadas. No está claro si “Yuan Up” se venderá oficialmente en Francia.
No se trata sólo de si las marcas chinas pueden entrar en el mercado. La pregunta es si estos precios pueden mantenerse manteniendo los márgenes de beneficio. Las regulaciones y los aranceles son cada vez más estrictos en Europa. Pero el Yuan Up demuestra que los SUV eléctricos compactos ya no son un segmento de lujo. Están a nuestro alcance. Queda por ver si BYD puede navegar solo por la compleja red de distribución europea. Las barreras de entrada son significativamente menores.
