Land Rover a donné un coup de jeune au Defender. Une variante pick-up ? Toujours introuvable. Urban Automotive n’a pas attendu. Ils l’ont construit eux-mêmes.
Le résultat est le Widetrack Avontur. Il a fait ses débuts à Goodwood. Le festival marquait le dixième anniversaire du tuner, ce qui donne l’impression que le timing est intentionnel. Sous cette nouvelle silhouette agressive se trouve un véhicule utilitaire standard Defender 110 Hard Top. Juste le socle. Le reste n’est qu’imagination.
Carbone sur métal
Regardez le toit. Ou ce qu’il en reste. Urban a coupé la partie arrière. Ils ont comblé les lacunes avec des garnitures en fibre de carbone et ont ajouté un becquet qui retient l’air. Les portes arrières ? Disparu. Remplacé par des extensions d’ailes couleur carrosserie et par des alliages de 23 pouces très larges. Un séparateur plus pointu pend à l’avant. Un capot personnalisé coiffe le moteur.
Mais le lit. C’est le vrai flex. C’est du carbone exposé. Pas en plastique. Pas d’acier peint pour avoir l’air résistant. Carbone réel. Il comprend un système de rails modulaires, un support pour votre boisson et un hayon fonctionnel. Est-ce que c’est vrai ? Oui.
Urban ne s’est pas contenté de pirater le métal. La rigidité compte. Ils ont soudé des renforts sur mesure. Un arceau de sécurité. Plus de trente-six pièces personnalisées ont été utilisées pour cette conversion. Vous pouvez le commander brillant. Ou mat. Le choix vous appartient, principalement parce que votre compte bancaire ne l’est probablement pas.
Suivre les traces
Ce n’est pas un territoire entièrement nouveau. La marque sœur Heritage Customs a déjà fabriqué un pick-up Defender 130 plus long. Ils font aussi des cabriolets. Urban prend simplement l’exemple esthétique et fonctionne avec. Plus fort. Plus rapide. Avec plus de fibre de carbone par pouce carré.
Le style rencontre l’utilité. Si cet utilitaire est purement visuel, il est toujours valable.
L’Octa reçoit le traitement Mansory
Alors que le Widetruck a retenu l’attention, le Defender Octa a bénéficié d’une mise à niveau complète de sa garde-robe. Urban a lancé un package de style pour le modèle phare. Pensez au capot bombé. Des bits aérodynamiques qui pourraient faire quelque chose ou simplement paraître rapides. Garniture spéciale sur le pare-chocs. Ailes larges. Un spoiler. Même des encadrements en carbone pour les pots d’échappement.
Il a ce look carbone forgé. Le genre pour lequel Mansory facture six chiffres. Ce prototype porte des roues dorées Vossen. Ils contrastent bien avec la peinture bleue. Ou le font-ils ? C’est audacieux.
Urban prend les commandes. Eh bien, des manifestations d’intérêt. Pour le camion large. Vous pouvez commander le kit Octa immédiatement. Des prix ? Non divulgué. Supposons que ce soit cher. Très cher. La question n’est pas de savoir si vous pouvez vous le permettre. Il s’agit de savoir si vous avez besoin d’un autre Land Rover dans l’allée.
