Kebanyakan mesin pembakaran internal terlalu rumit. Kami menyukainya, tapi ukurannya membengkak. INNengine, sebuah startup Spanyol, memutuskan untuk menghapusnya. Mereka menciptakan mesin “satu langkah”. E-Rex bukanlah mesin empat tak standar Anda. Itu kompak. Itu diam. Tenaganya menghasilkan 126 tenaga kuda dari hanya 500 sentimeter kubik.
Desainnya menentang kebijaksanaan konvensional. Ada delapan piston. Mereka dibagi menjadi dua kelompok yang terdiri dari empat orang. Kelompok-kelompok ini saling berhadapan. Mereka berbagi ruang bakar. Ruang bersama ini bukanlah suatu cacat. Ini adalah intinya.
Masing-masing pihak mendorong piring. Pelatnya memiliki profil bergelombang. Tekanan dari piston memaksa pelat berputar. Rotasi itu menciptakan kekuatan. Ini adalah mekanisme sederhana. Ini berhasil.
E-Rex mengurangi ukuran mesin sebesar 55% dan berat sebesar 70% dibandingkan mesin dua atau empat langkah tradisional.
Getaran hampir tidak ada. Semua gerakan bersifat timbal balik. Mereka menyeimbangkan. Mesin berjalan mulus. Getarannya saling menghilangkan bahkan sebelum Anda merasakannya.
Fleksibilitas dan Kompresi Bahan Bakar
E-Rex menangani kompresi secara berbeda. Itu bervariasi. Anda menyesuaikannya dengan menggerakkan pelat sedikit. Ini mengubah rasio kompresi. Mengapa ini penting? Hal ini memungkinkan mesin membakar bahan bakar yang berbeda.
Anda bisa menggunakan bensin standar. Atau Anda bisa menggunakan bahan bakar “ramah lingkungan”. Hidrogen juga berfungsi. Fleksibilitas ini sangat penting. Industri otomotif sedang mengalami pergeseran. Fleksibilitas berarti kelangsungan hidup.
INNengine memasarkan ini sebagai range-extender. Pikirkan kendaraan listrik. E-Rex menambahkan otonomi. Itu tidak memakan banyak ruang. Ini hanya mengkonsumsi sedikit bahan bakar. Ini cocok dimana mesin tradisional tidak bisa.
Di Mana Cocoknya Mesin Ini?
Ini bukan hanya untuk mobil. INNengine melihat aplikasi yang lebih luas.
Penerbangan ringan membutuhkan tenaga tanpa beban. Mesin ini memberikan keduanya. Generator portabel memerlukan keandalan. Perahu kecil membutuhkan listrik dan tenaga hidrolik. E-Rex menyediakan keduanya.
Ada juga versi yang lebih kecil. Namanya Rex-B. Ini menggantikan 125 sentimeter kubik. Ini dirancang untuk drone. Cocok di bagasi mobil listrik. Ini bertindak sebagai pengisi daya darurat. Baterai mati? Mulai Rex-B. Ini mengisi ulang paket.
Konsepnya jelas. Kepadatan daya lebih penting daripada volume. E-Rex membuktikan bahwa lebih sedikit bisa lebih baik.
Logika Rekayasa
Mesin tradisional memiliki banyak bagian yang bergerak. Poros engkol. poros bubungan. katup. Mereka lelah. Mereka menciptakan gesekan. E-Rex memiliki lebih sedikit masalah ini.
Pelat berbentuk gelombang adalah kuncinya. Ini mengubah gerakan piston linier menjadi gaya rotasi. Tidak diperlukan poros engkol. Desainnya elegan. Ini menghilangkan kompleksitas.
Efisiensi tinggi. Ruang bakar bersama berarti lebih sedikit energi yang terbuang. Kompresi variabel beradaptasi dengan beban. Ini bukan hanya hal baru. Ini adalah solusi fungsional.
INNengine sedang mengerjakan penyempurnaan. Fokusnya adalah pada keandalan. Produksi massal adalah rintangan berikutnya. Jika mereka bisa menyelesaikannya, pasar akan mendengarkannya.
Penggemar skeptis. Desain mesin baru jarang berhasil. E-Rex memiliki potensi. Ini menantang status quo. Ia menawarkan sesuatu yang berbeda
