Ada jenis kebebasan tertentu yang didapat dengan menaiki kemping dan meninggalkan jaringan listrik. Anda menukar dengungan lampu neon di kantor dengan derak api unggun dan aroma pinus. Ini adalah cara terbaik untuk mengatur ulang. Namun jika Anda tidak berhati-hati, pengaturan ulang tersebut akan berubah menjadi mimpi buruk berupa tiket, tanggung jawab, dan sakit kepala hukum bahkan sebelum Anda mencapai jalan raya utama.
Anda pikir Anda hanya sedang mengemudi. Anda sebenarnya sedang menghadapi tambal sulam peraturan yang berubah setiap kali Anda melintasi batas negara bagian. Kesalahan terbesar yang dilakukan orang adalah berasumsi bahwa apa yang legal di Alabama juga legal di Mississippi. Tidak. Dan kesenjangan pengetahuan itu bisa merugikan Anda ribuan dolar.
Mengapa Hukum Penarik Trailer Berbeda-beda di Tiap Negara Bagian
Mari kita lihat perhitungan perjalanan darat. Anda meninggalkan Alabama. Anda bergerak dengan kecepatan 65 mph. Anda sedang menarik sebuah trailer yang lebarnya 8,5 kaki. Di Alabama, ini adalah standar. Anda menyeberang ke Mississippi. Tiba-tiba, kecepatan Anda menjadi ilegal karena batasnya turun 10 mph. Lebar Anda sekarang 6 inci terlalu lebar untuk standar mereka. Trailer Anda memiliki berat 100 pon lebih dari batas berat baru yang diperbolehkan untuk rem.
Di Carolina Selatan, Anda mungkin menarik Jet Ski di belakang kemping Anda tanpa masalah. Menyeberang ke Georgia, dan Anda melanggar hukum di banyak trailer. Ini bukanlah pelanggaran kecil. Ini adalah undang-undang khusus yang dirancang untuk melindungi infrastruktur dan kehidupan manusia. Ketidaktahuan bukanlah pembelaan.
Peralatan Minimal
Di mana pun Anda berada, barang-barang tertentu tidak dapat dinegosiasikan. Ini adalah dasar untuk peraturan keselamatan penarik trailer yang ditegakkan oleh setiap negara bagian. Jika Anda melewatkan hal-hal ini, Anda sedang membawa bom tanggung jawab.
- Lampu belakang : Lampu belakang yang dapat dioperasikan adalah wajib. Jika Anda tidak dapat mengerem seseorang di belakang Anda, Anda melakukan pelanggaran.
- Lampu pelat nomor : Pelat Anda harus menyala. Periode.
Di luar hal-hal mendasar ini, sebagian besar negara bagian memerlukan perlengkapan keselamatan tambahan. Ini adalah akal sehat yang bercampur dengan persyaratan hukum.
- Rantai pengaman : Ini harus bersilangan dengan pola X. Jika halangan gagal, rantai akan menangkap trailer. Penurunan langsung tidak ada gunanya dan ilegal di banyak tempat.
- Lampu rem : Trailer memerlukan sinyal berhentinya sendiri. Pengemudi di belakang Anda perlu mengetahui bahwa Anda sedang melambat sebelum mereka menabrak Anda dari belakang.
- Sinyal belok : Jika trailer menghalangi lampu kendaraan Anda, maka ia memerlukan lampunya sendiri. Komunikasi yang jelas adalah kuncinya.
- Reflektor : Ini membuat perlengkapan Anda tetap terlihat di malam hari.
- Lampu izin : Diperlukan jika trailer Anda melebihi batas lebar tertentu.
Saat Perlengkapan Standar Tidak Cukup
Beberapa negara bagian menuntut lebih banyak. Di sinilah Anda perlu menggali undang-undang khusus untuk negara bagian yang Anda lewati.
- Rem yang memisahkan diri : Jika trailer terlepas, rem independen ini akan aktif secara otomatis. Mereka mencegah skenario trailer yang kabur.
- Flares : Anda harus bisa menandai lokasi kecelakaan.
- Pengikat : Jika Anda membawa perlengkapan, perlengkapan tersebut harus diamankan pada berbagai sudut. Kargo lepas adalah proyektil.
Fisika Pengereman dan Berat
Pengereman yang tidak tepat merupakan penyebab utama sebagian besar kecelakaan penarik. Berat sama dengan momentum. Semakin banyak Anda menarik, semakin sulit untuk berhenti. Ini adalah fisika dasar, tetapi selalu diabaikan.
Oleh karena itu, negara bagian mempunyai batasan bobot kapan rem trailer diwajibkan. Di beberapa wilayah hukum, ambang batas ini hanya serendah 1.500 pon (680 kg). Jika pengaturan Anda melebihi ini, Anda memerlukan rem listrik atau rem lonjakan pada trailer. Kegagalan untuk memilikinya adalah kutipan utama.
Kecepatan adalah variabel lain. Semua negara bagian memberlakukan kecepatan penarik maksimal. Dalam beberapa kasus, kecepatannya mencapai 45 mph (72 kpj). Berkendara lebih cepat meningkatkan jarak berhenti secara eksponensial. Hal ini juga meningkatkan risiko goyangan, yang dapat membalikkan trailer.
Batas Dimensi
Ukuran itu penting. Jalan dibangun untuk dimensi tertentu. Jika Anda melampauinya, Anda berisiko menabrak jembatan, rambu, dan kendaraan lain.
- Lebar : Biasanya dibatasi pada 8 atau 8,5 kaki. Lebih sempit di beberapa negara bagian.
- Panjang : Keseluruhan rig mungkin dibatasi hingga 53 kaki (16 meter). Trailernya saja mungkin dibatasi hingga 35 kaki (10,7 meter).
- Tinggi : Biasanya 12 hingga 14 kaki (3,7 hingga 4,3 meter).
Jika Anda mengangkut kemping dalam jumlah besar, Anda mungkin memerlukan izin atau lisensi khusus dari negara bagian tertentu. Anda tidak dapat berasumsi bahwa lisensi Anda mencakup penarik berat ke mana pun.
Merencanakan perjalanan lebih dari sekadar hot dog dan senter. Ini tentang kepatuhan. Anda perlu mengetahui undang-undang di setiap negara bagian di rute Anda. Jika Anda melakukan kesalahan ini, Anda tidak hanya mendapatkan tiket. Anda menghadapi biaya tanggung jawab yang dapat menghabiskan tabungan Anda. Dan jika Anda menyebabkan kecelakaan? Anda memerlukan asuransi yang secara khusus mencakup penarik.
Kebanyakan orang melewatkan bagian ini. Mereka menginginkan jalan itu. Tapi jalan itu punya aturan. Dan menghancurkannya itu mahal.
