È una faida scritta nei fumi di scarico e nella gomma bruciata. Pony e Vette. Rivali da sempre. Ma ultimamente? Le cose sono diventate calde. Più caldo. Ostilità aperta davvero. Il lancio della selvaggia Mustang GTD ha incontrato i gemelli successi di Chevrolet con la ZR1 e la Z06. È stata la scintilla.
Il Nürburgring non gli bastava. Si sono trasferiti su binari domestici. I proprietari cercano disperatamente di dimostrare che la loro corsa è il re.
Cleetus McFarland ha messo a punto la sua ZR1 contro la GTD di Vaughn Gittin Jr.
Ecco il punto su quell’incontro. L’esperienza non è nemmeno un dibattito. Gittin Jr? Leggenda alla deriva. I corridori lo conoscono. Cleetus è prima il materiale di YouTuber, poi il pilota. Ma guarda le specifiche del foglio. Il potere non si preoccupa del pedigree. Non così tanto potere.
L’auto di Cleetus non è di serie. Non lo è mai stato. Quest’anno ha fatto sbloccare la prima ECU da HP Tun. I pluviali sono cambiati. Il carburante per la gara è stato pompato. Una melodia personalizzata composta. Il risultato è osceno. 1.180 cavalli. Mille e nove libbre di coppia alle ruote. Alle ruote posteriori. Puoi capirlo?
La Mustang di Gittin? Impressionante. SÌ. V8 sovralimentato. 815 CV. Buona coppia. Ma queste sono cifre assurde. Prima delle perdite. Prima dell’attrito. È come paragonare una pistola carica a un cannone. E anche allora. La ZR1 vince sulla carta. Pesante. Ma così veloce.
Si sono incontrati ai Dieci Decimi. Carolina del Nord. Angoli stretti. Brevi rettilinei.
Ha importanza dove hanno corso? Probabilmente no. Questa non è una drag strip. Il layout della pista si ripercuote sulla Corvette. Mantiene la sua bestia a passo lungo circondata. I brevi rettilinei significano meno tempo per respirare. Meno tempo per lasciare che i gemelli turbo svolgano il lavoro che sanno fare meglio.
Una grazia salvifica per la parità? Le gomme. Entrambe le vetture montano gomme Michelin Cup 2 R. Stessa presa. Stesso composto. Ciò livella il campo di gioco, o ciò che ne resta.
La clip esiste. Il filmato è là fuori. Chi ha attraversato per primo?
BENE.
