Jaguar è pronta a svelare ufficialmente il nome di produzione della sua attesissima gran turismo elettrica, ponendo fine a mesi di speculazioni sul veicolo conosciuto internamente come Type 00. Secondo quanto riportato da Autocar India, il marchio di lusso britannico confermerà il soprannome all’inizio della prossima settimana, segnando un momento cruciale nella sua transizione verso un futuro completamente elettrico.
Dal concetto alla realtà
L’auto, attualmente denominata con il nome in codice X900 e il titolo concettuale Type 00, ha debuttato nel dicembre 2024 come una drammatica dichiarazione di intenti. Mentre il concept metteva in mostra le ambizioni progettuali di Jaguar, il modello di produzione è destinato a portare con sé un’identità distinta. Gli osservatori del settore stanno osservando attentamente per vedere se Jaguar onorerà la sua eredità facendo rivivere una targhetta storica, simile a come la F-Type è succeduta alla leggendaria E-Type, o opterà per una nomenclatura completamente nuova per segnalare una nuova era.
Il veicolo finito sarà presentato al pubblico a settembre, mentre le prime consegne ai clienti dovrebbero iniziare all’inizio del prossimo anno.
Progettare un nuovo standard
Il Type 00 rappresenta più di un semplice nuovo modello; è la pietra angolare del “reset totale” di Jaguar sia nella filosofia ingegneristica che in quella di design. Basata sulla Jaguar Electric Architecture (JEA), la piattaforma è realizzata appositamente per la prossima ondata di veicoli elettrici del marchio, dando priorità a prestazioni, rigidità e aerodinamica.
I principali punti salienti della progettazione includono:
- Rigidità senza precedenti: Con una rigidità torsionale di 50.000 Nm/grado, la Type 00 è l’auto Jaguar più rigida fino ad oggi. Questa integrità strutturale è fondamentale per offrire una manovrabilità precisa e una qualità di guida raffinata.
- Efficienza aerodinamica: il veicolo vanta un coefficiente di resistenza aerodinamica di meno di 0,25, che lo rende una delle auto di serie più efficienti dal punto di vista aerodinamico nella sua categoria. Questa efficienza contribuisce direttamente alla sua autonomia estesa e alla stabilità alle alte velocità.
- Propulsore a tre motori: Il propulsore presenta un layout sofisticato con un motore sull’asse anteriore e due su quello posteriore. Questa configurazione eroga oltre 1.000 CV e 959 lb-ft di coppia, garantendo un’accelerazione a livello di supercar.
Gamma e raffinatezza
Nonostante la sua immensa potenza, la Type 00 è progettata per i viaggi di lusso a lunga distanza. È dotato di una batteria da circa 120kWh, che supporta un’autonomia di più di 400 miglia. Ciò risolve una delle preoccupazioni principali degli acquirenti di gran turismo: la capacità di coprire distanze significative senza frequenti soste per la ricarica.
Il comfort è ugualmente prioritario attraverso un sistema di sospensioni avanzato. L’auto utilizza sospensioni pneumatiche a due camere e ammortizzatori adattativi ad ogni curva, consentendole di bilanciare le prestazioni dinamiche con il comfort di marcia. Come notato nei precedenti test drive, il veicolo mira a combinare la morbida qualità di guida di una XJ con l’agilità di derapata di una F-Type.
L’equipaggiamento standard include ruote da 23 pollici, anche se i clienti possono farlo
